赛峰飞机发动机公司皮埃尔·安德烈·加布里埃尔·马尔博伊斯获国家专利权
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龙图腾网获悉赛峰飞机发动机公司申请的专利用于涡轮喷气发动机加力燃烧室的燃料喷射装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117178146B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202280029528.4,技术领域涉及:F23R3/20;该发明授权用于涡轮喷气发动机加力燃烧室的燃料喷射装置是由皮埃尔·安德烈·加布里埃尔·马尔博伊斯设计研发完成,并于2022-04-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于涡轮喷气发动机加力燃烧室的燃料喷射装置在说明书摘要公布了:本发明涉及一种用于涡轮喷气发动机加力燃烧室的燃料喷射装置34,该燃料喷射装置包括:底座80、设置有燃料喷出端口44的燃料管40、设置有冷却空气通道端口54的空气管50以及限定了容积72的壳体70,该空气管50在容积中以一定间隙延伸。该燃料管延伸到容积72的外部,与壳体的在空气管和燃料管之间延伸的燃料管侧部部分70A相对并间隔开。壳体限定了将容积72与外部连接的冷却空气出口74。燃料管、空气管和壳体彼此独立地刚性连接到底座,并且从底座相对于彼此自由地延伸。因此,可以避免由于运行期间的差异膨胀引起的磨损问题。
本发明授权用于涡轮喷气发动机加力燃烧室的燃料喷射装置在权利要求书中公布了:1.用于涡轮喷气发动机加力燃烧室的燃料喷射装置34,所述燃料喷射装置包括: -底座80,所述底座用于将所述燃料喷射装置34与加力燃烧室通道壳体28连接, -燃料管40,所述燃料管具有管状壁42,所述管状壁设置有燃料喷出端口44并限定所述燃料管的外表面41, -空气管50,所述空气管具有管状壁52,所述管状壁设置有冷却空气通道端口54,以及 -壳体70,所述壳体限定了容积72,所述空气管50在所述容积内以一定间隙延伸,并且所述燃料管40延伸到所述容积的外部, 其中,所述壳体70包括燃料管侧部部分70A、相对侧部部分70B和两个横向部分70C1,70C2,所述燃料管侧部部分在所述空气管50和所述燃料管40之间延伸并具有与所述燃料管40相对的凹形外表面71A,所述相对侧部部分具有凸形外表面,所述两个横向部分各自将所述燃料管侧部部分70A与所述相对侧部部分70B连接,并且具有与所述燃料管40的外表面41在空气动力学上连续的相应的外表面71C1,71C2; 其中,所述燃料管40与所述壳体的燃料管侧部部分70A相对地延伸,并且所述燃料管位于距所述壳体的燃料管侧部部分一距离处, 其中,所述壳体70限定了形成在所述壳体的所述横向部分70C1,70C2中的冷却空气出口74,所述冷却空气出口将由所述壳体限定的所述容积72与所述燃料喷射装置的外部连接, 并且其中,所述燃料管40、所述空气管50和所述壳体70彼此独立地刚性连接到所述底座80,并且从所述底座80相对于彼此自由地延伸。
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