长城汽车股份有限公司赵春一获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利动力总成悬置及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117128278B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210557003.X，技术领域涉及：F16F13/06；该发明授权动力总成悬置及车辆是由赵春一;黄磊;王晓东;平立芳设计研发完成，并于2022-05-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本动力总成悬置及车辆在说明书摘要公布了：本发明提供了一种动力总成悬置及车辆，本发明的动力总成悬置中具有悬置骨架，悬置骨架上形成有贯通孔，贯通孔内设有悬置内芯，悬置内芯中形成有并排布置的多个液室，以及将各液室相互连通的流道，且各液室中均设有两端伸出悬置内芯的驱动杆，各所述驱动杆通过形成在自身上的活塞部滑动于与之对应的所述液室中，并在各液室以及流道中填充有阻尼液。本发明的动力总成悬置，能够在不同工况下满足动力总成的减振需要，可提升悬置的使用效果，而有着很好的实用性。
本发明授权动力总成悬置及车辆在权利要求书中公布了：1.一种动力总成悬置，所述动力总成悬置中具有悬置骨架1，所述悬置骨架1上形成有贯通孔101，所述贯通孔101内设有悬置内芯2，其特征在于： 所述悬置内芯2中形成有并排布置的多个液室，以及将各所述液室相互连通的流道204，且各所述液室中均设有两端伸出所述悬置内芯2的驱动杆，各所述驱动杆通过形成在自身上的活塞部滑动于与之对应的所述液室中，并在各所述液室以及所述流道204中填充有阻尼液12； 多个所述液室包括主液室202，以及在所述主液室202的两侧分别设置的副液室203，且所述驱动杆包括设于所述主液室202中的主动杆4，以及分别在各所述副液室203中设置的从动杆5，所述主动杆4的长度大于所述从动杆5； 所述主动杆4和所述悬置内芯2之间设有对所述主动杆4施加弹性力的弹性机构，且所述弹性机构为沿所述主动杆4长度方向布置的至少一对，每对的两个所述弹性机构对所述主动杆4施加的弹性力的方向相反。
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