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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种动力系统控制方法、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117052892B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311108530.3，技术领域涉及：F16H61/02；该发明授权一种动力系统控制方法、设备及存储介质是由刘治文;陈国栋;李岩;张学锋;杨云波;孙宇;张广军;许健男;王小峰;吴刚设计研发完成，并于2023-08-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种动力系统控制方法、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种动力系统控制方法、设备及存储介质，动力系统控制方法包括：判断车辆是否处于无动力换挡工况且同时处于制动工况；若是，则在无动力换挡工况的升挡过程，根据发动机转速、发动机转速变化率和或液力变矩器涡轮转速变化率确定向发动机发送的降扭控制量；以及，在无动力换挡工况的升挡过程，根据发动机转速和发动机转速变化率确定离合器的第一接合压力控制量；在无动力换挡工况的降挡过程，根据发动机转速和发动机转速变化率确定离合器的第二接合压力控制量。

本发明授权一种动力系统控制方法、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种动力系统控制方法，其特征在于，包括： 判断车辆是否处于无动力换挡工况且同时处于制动工况； 若是，则在无动力换挡工况的升挡过程，根据发动机转速、发动机转速变化率和液力变矩器涡轮转速变化率确定向发动机发送的降扭控制量； 以及，在无动力换挡工况的升挡过程，根据所述发动机转速和发动机转速变化率确定自动变速器中的离合器的第一接合压力控制量； 在无动力换挡工况的降挡过程，根据所述发动机转速和所述发动机转速变化率确定所述自动变速器中的离合器的第二接合压力控制量； 根据发动机转速、发动机转速变化率和液力变矩器涡轮转速变化率确定向发动机发送的降扭控制量包括： 若所述发动机转速大于或等于发动机目标怠速转速，则控制所述降扭控制量为预设降扭控制量； 若所述发动机转速小于发动机目标怠速转速且所述液力变矩器涡轮转速变化率大于或等于变化率阈值，则采用第一修正系数修正所述预设降扭控制量，得到修正降扭控制量，控制所述降扭控制量为所述修正降扭控制量； 根据发动机转速和发动机转速变化率确定所述自动变速器中的离合器的第一接合压力控制量包括： 确定所述发动机转速与发动机目标怠速转速的转速差； 采用第一MAP表，确定与所述转速差以及所述发动机转速变化率对应的第二修正系数； 采用所述第二修正系数修正预设二挡升挡接合离合器压力控制量，记为修正二挡升挡接合离合器压力控制量； 将所述修正二挡升挡接合离合器压力控制量作为所述第一接合压力控制量。

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