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龙图腾网获悉国能新朔铁路有限责任公司;国能新朔铁路有限责任公司供电分公司申请的专利重载铁路电力机车行车操纵优化方法、装置、介质及设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117022393B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310811063.4，技术领域涉及：B61L27/10；该发明授权重载铁路电力机车行车操纵优化方法、装置、介质及设备是由冯文杰;赵雪峰;杨三军;白建龙设计研发完成，并于2023-07-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本重载铁路电力机车行车操纵优化方法、装置、介质及设备在说明书摘要公布了：本发明提供一种重载铁路电力机车行车操纵优化方法、装置、介质及设备。获取电力机车牵引计算所需的线路资料和运行资料；基于所述线路资料和所述运行资料对电力机车进行牵引计算，确定初始的电力机车的行车操纵方式；从电力机车起点所在坡段开始进行坡段判别以寻找上下坡段交替时上坡路段转入惰行工况的位置，结合线路资料和所述位置对初始的电力机车的行车操纵方式进行优化；根据优化所得的行车操纵方式得到新的运行时间，将新的电力机车运行时间与目标运行时间对比，根据对比结果判断是否需要再次进行行车操纵方式优化。结合线路资料进行重载铁路电力机车行车操纵方式的优化，有效实现了节能降耗。

本发明授权重载铁路电力机车行车操纵优化方法、装置、介质及设备在权利要求书中公布了：1.一种重载铁路电力机车行车操纵优化方法，其特征在于，包括： 获取电力机车牵引计算所需的线路资料和运行资料； 基于所述线路资料和所述运行资料对电力机车进行牵引计算，确定初始的电力机车的行车操纵方式； 从电力机车起点所在坡段开始进行坡段判别以寻找上下坡段交替时上坡路段转入惰行工况的位置，结合线路资料和所述位置对初始的电力机车的行车操纵方式进行优化； 根据优化所得的行车操纵方式得到新的运行时间，将新的电力机车运行时间与目标运行时间对比，根据对比结果判断是否需要再次进行行车操纵方式优化； 从电力机车起点所在坡段开始进行坡段判别以寻找上下坡段交替时上坡路段转入惰行工况的位置，结合线路资料和所述位置对初始的电力机车的行车操纵方式进行优化，包括： 步骤S201、初始化当前坡段坡度：上坡时坡度为正，下坡时坡度为负； 步骤S202、判断当前坡段是否满足坡度为负且发生再生制动； 若当前坡段坡度为负且发生再生制动，进入步骤S203；否则，进入步骤S207； 步骤S203、比较当前坡段的限速、下一坡段的限速、下一坡段目标速度，选取三者中的最小值，进入步骤S204； 步骤S204、以所述最小值为起始速度，从当前坡段末端向首端出发，以逆向惰行进行反向牵引计算，进入步骤S205； 步骤S205、判断反向牵引计算得到的速度曲线与初始的行车操纵方式中牵引计算得到的速度曲线是否有交点； 若有交点，则所述交点为上下坡段交替时上坡路段转入惰行工况的位置，进入步骤S206；否则，更新当前坡段为前一个坡段，回到步骤S203； 步骤S206、优化行车操纵方式，以所述交点为起始点，正向惰行运行至再次达到目标速度，进入步骤S207； 步骤S207、判断所有坡段是否均已完成步骤S201~步骤S206的坡段判别流程；若是，行车操纵优化结束；否则，更新当前坡段为下一坡段，进入步骤S202。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人国能新朔铁路有限责任公司;国能新朔铁路有限责任公司供电分公司，其通讯地址为：010300 内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗原友谊街道办事处办公楼；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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