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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种用于汽车的可开合轮辋包覆结构及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116654129B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310732855.2，技术领域涉及：B62D35/00；该发明授权一种用于汽车的可开合轮辋包覆结构及汽车是由王明亮;李浩;代向升;汪海正设计研发完成，并于2023-06-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于汽车的可开合轮辋包覆结构及汽车在说明书摘要公布了：本申请提供了一种用于汽车的可开合轮辋包覆结构，包括：伸缩调节部件，其输出端固定连接有包覆机构，所述包覆机构邻接于后车轮的外表面，当所述包覆机构展开后，可将后车轮的外表面部分进行遮挡；还包括驱动部件，所述驱动部件与所述伸缩调节部件驱动连接，用于驱动所述伸缩调节部件转动，并同步带动所述包覆机构转动，从而将所述包覆机构展开或者收回；当所述包覆机构展开后，所述伸缩调节部件可驱动所述包覆机构做直线移动，使得展开后的包覆机构外表面处于同一平面，从而将后车轮的外表面上部进行遮挡。本降低汽车在行驶过程中车轮处的空气阻力，达到降低汽车油耗或电耗的目的。

本发明授权一种用于汽车的可开合轮辋包覆结构及汽车在权利要求书中公布了：1.一种用于汽车的可开合轮辋包覆结构，其特征在于，包括： 伸缩调节部件1，所述伸缩调节部件1的输出端固定连接有包覆机构2，所述包覆机构2邻接于后车轮5的外表面，当所述包覆机构2展开后，可将后车轮5的外表面上部进行包裹覆盖； 还包括驱动部件3，所述驱动部件3与所述伸缩调节部件1驱动连接，用于驱动所述伸缩调节部件1转动，并同步带动所述包覆机构2转动，从而将所述包覆机构2展开或者收回；当所述包覆机构2展开后，所述伸缩调节部件1可驱动所述包覆机构2做直线移动，使得展开后的包覆机构2外表面处于同一平面，从而将后车轮5的外表面上部进行包裹覆盖； 所述伸缩调节部件1包括若干个结构相同的伸缩调节装置11，每个所述伸缩调节装置11均与包覆机构2相连接；所述伸缩调节装置11包括电磁单元110、伸缩杆111、弹簧112和限位片113；所述电磁单元110固定在后车轮罩上，并与伸缩杆111相连接，所述伸缩杆111外部靠近所述电磁单元110的一端套设有弹簧112及限位片113，所述弹簧112支撑于所述电磁单元110和所述限位片113之间，所述限位片113与伸缩杆111为过盈配合，所述伸缩杆111上固定有小齿轮4，通过小齿轮4与驱动部件3相连接，所述伸缩杆111的自由端固定连接有包覆机构2； 所述包覆机构2包括若干个扇面21，每个所述扇面21均与一个伸缩杆111相连接，二者连接处形成一个连接点，当所述包覆机构2展开时，所述伸缩杆111可带动与其相连接的扇面21做直线移动，使得若干个展开后的扇面21外表面齐平，从而将后车轮5的外表面上部进行包裹覆盖。

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