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龙图腾网获悉长沙理工大学申请的专利一种制动能再生型电液混合驱动系统与可伸展底盘获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116533745B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310691673.5，技术领域涉及：B60K6/22；该发明授权一种制动能再生型电液混合驱动系统与可伸展底盘是由陈毅;贺湘宇;周希亮;刘琪;张家彦;蒋梦军;袁玉林设计研发完成，并于2023-06-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种制动能再生型电液混合驱动系统与可伸展底盘在说明书摘要公布了：本专利公开一种制动能再生型电液混合驱动系统与可伸展底盘，主要包括新型制动节能泵马达、支撑板、底盘座、支撑架和液压伸缩缸；底盘座和支撑架之间安装滑块Ⅰ和滑块Ⅱ，液压伸缩缸的缸杆通过插销和开口销固定至缸体支撑架；新型制动节能泵马达包括泵马达、新型电磁离合器和电机，泵马达通过平键Ⅰ连接到新型电磁离合器的右端，电机通过平键Ⅱ连接到新型电磁离合器的左端，通过控制器控制两位两通电磁阀和电枢体的得失电，实现制动能量的多种回收方式；当整车需要额外的力矩时，电机作为电动机，与蓄能器一起提供辅助动力。本申请的技术方案可有效提高制动系统的能量利用效率，能够提高底盘的应用场景，具有实用性和经济性。

本发明授权一种制动能再生型电液混合驱动系统与可伸展底盘在权利要求书中公布了：1.一种制动能再生型电液混合驱动系统，包括：新型制动节能泵1、支撑板6、底盘座7、支撑架8、导轨封板9和液压伸缩缸18，所述导轨封板9通过六角螺栓10连接到底盘座7，所述底盘座7和支撑架8之间安装滑块Ⅰ11和滑块Ⅱ12，所述液压伸缩缸18包括缸筒13、缸杆14、缸体支撑架17，所述缸杆14通过插销16和开口销15固定至缸体支撑架17，所述新型制动节能泵1与连接架和行星减速器3连接，所述行星减速器3通过车轮螺栓19连接车轮5，所述车轮上有遮挡盖4； 所述新型制动节能泵1，其特征在于：包括泵马达54、新型电磁离合器51和电机55； 所述泵马达54包括泵盖21、配油盘22、轴承23、油盘24、活塞25、球面衬套26、固定板27、耐磨板28、旋转斜盘29、密封圈31、主轴32、外壳33、调排量器53，所述主轴32上沿轴向依次套有所述轴承23、所述油盘24、所述密封圈31，所述泵盖21上包括油口Ⅰ20、油口Ⅱ34，并采用外壳螺钉52连接安装在所述外壳33上，且中间装有所述配油盘22，所述活塞25装在所述油盘24内部，与所述球面衬套26连接，所述固定板27装在所述球面衬套26外侧的固定槽中，所述耐磨板28装配在所述旋转斜盘29和所述球面衬套26之间，所述旋转斜盘29通过所述调排量器53进行固定和调节排量，所述轴承23和所述配油盘22装在所述主轴32的阶梯上，所述轴承23和所述密封圈31通过所述外壳33进行轴向定位； 所述新型电磁离合器51包括套圈36、电枢外壳37、电枢体38、套筒39、摩擦介质41、止动垫片42、垫圈43、滑轮44、平键Ⅱ45、离合片46、转子47、套体48、平键Ⅰ49，所述套体48位于所述主轴32阶梯处进行轴向定位，通过所述平键Ⅰ49传递动力，所述摩擦介质41采用内六角螺钉40固定至所述套体48，所述电枢体38位于所述电枢外壳37内部，所述电枢外壳37与所述主轴32中设有所述套筒39，所述滑轮44通过所述平键Ⅱ45连接所述电机55，所述滑轮44与所述转子47间设有所述离合片46。

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