奇瑞汽车股份有限公司刘超获国家专利权
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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利车辆碰撞的座椅主动控制方法及车身控制器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116494844B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310546458.6，技术领域涉及：B60N2/02；该发明授权车辆碰撞的座椅主动控制方法及车身控制器是由刘超;廖红妹;刘朋威;庄琰;寇青林;刘庆设计研发完成，并于2023-05-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆碰撞的座椅主动控制方法及车身控制器在说明书摘要公布了：本申请涉及一种车辆碰撞的座椅主动控制方法及车身控制器，其中，方法包括：检测车辆的当前侧面碰撞风险；判断当前侧面碰撞风险是否大于预设风险；如果当前侧面碰撞风险大于预设风险时，则控制升降调节装置对相应的风险侧的车辆座椅执行预提升动作，并且在检测到发生碰撞时，控制执行预提升动作后的升降调节装置抬高车辆座椅对应所述风险侧的座椅碰撞侧的高度，使得所述车辆座椅呈现底座承担碰撞的保护位姿。由此，解决了相关技术中均侧重于正面碰撞的被动安全防护，缺乏难以适用于车辆行驶的多种安全工况，使得车辆的综合安全防护水平较低等技术问题。
本发明授权车辆碰撞的座椅主动控制方法及车身控制器在权利要求书中公布了：1.一种车辆碰撞的座椅主动控制方法，其特征在于，每个车辆座椅的下方设置有升降调节装置，其中，所述方法包括以下步骤： 检测所述车辆的当前侧面碰撞风险； 判断所述当前侧面碰撞风险是否大于预设风险；以及 如果所述当前侧面碰撞风险大于所述预设风险时，则控制所述升降调节装置对相应的风险侧的车辆座椅执行预提升动作，并且在检测到发生碰撞时，控制执行所述预提升动作后的升降调节装置抬高所述车辆座椅对应所述风险侧的座椅碰撞侧的高度，使得所述车辆座椅呈现底座承担碰撞的保护位姿，其中，在抬高所述车辆座椅对应所述风险侧的座椅碰撞侧的高度之前，还包括：识别所述车辆的实际碰撞等级；在所述实际碰撞等级大于预设碰撞等级时，确定所述车辆发生碰撞。
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