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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利导流装置及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116476939B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310545905.6，技术领域涉及：B62D35/00；该发明授权导流装置及车辆是由刘海山;徐琢设计研发完成，并于2023-05-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本导流装置及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及一种导流装置及车辆。导流装置安装于车辆，车辆包括顶壳，导流装置包括设于顶壳的第一导流板。第一导流板与顶壳之间界定出第一风道，第一导流板具有相对设置的第一迎风侧和第一背风侧。第一导流板还具有设于第一迎风侧且与第一风道的一端连通的第一进风口。第一导流板的第一背风侧设有第一降噪部，第一降噪部包括第一出风口。第一出风口的侧壁被构造为能够减小流经第一出风口的气流所产生的噪音，从而减弱外部气流与车身碰撞后产生的噪音，提高乘客与司机的乘坐体验。

本发明授权导流装置及车辆在权利要求书中公布了：1.一种导流装置，安装于车辆，其特征在于，所述车辆包括顶壳，所述导流装置包括设于所述顶壳的第一导流板； 所述第一导流板与所述顶壳之间界定出第一风道，所述第一导流板具有沿所述第一风道的延伸方向相对设置的第一迎风侧和第一背风侧； 所述第一导流板还具有设于所述第一迎风侧且与所述第一风道的一端连通的第一进风口； 所述第一导流板的第一背风侧设有第一降噪部，所述第一降噪部包括与所述第一风道远离所述第一进风口的一端连通的第一出风口；所述第一出风口的侧壁被构造为能够减小流经所述第一出风口的气流所产生的噪音； 所述导流装置还包括安装于所述第一导流板的顶部的第二导流板，所述第二导流板与所述第一导流板的顶部之间界定出第二风道，所述第二导流板具有沿所述第二风道的延伸方向相对设置的第二迎风侧和第二背风侧； 所述第二导流板还具有设于所述第二迎风侧且与所述第二风道的一端连通的第二进风口； 所述第二导流板的第二背风侧设有第二降噪部，所述第二降噪部包括与所述第二风道的远离所述第二进风口一端连通的第二出风口；所述第二出风口的侧壁被构造为能够减小流经所述第二出风口的气流所产生的噪音。

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