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龙图腾网获悉广东富华重工制造有限公司申请的专利挂车的悬挂总成及挂车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116476581B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210048548.8，技术领域涉及：B60G11/02；该发明授权挂车的悬挂总成及挂车是由吴志强;刘伟权设计研发完成，并于2022-01-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本挂车的悬挂总成及挂车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种挂车的悬挂总成及挂车，挂车的悬挂总成包括支架、中支架、连接支架、平衡梁、车轴、钢板弹簧、连杆；支架、中支架、连接支架均固定在挂车的车架上，连接支架位于中支架和支架之间；平衡梁的中部枢接在中支架上，其一端形成摆动端；车轴固定在钢板弹簧的中部，钢板弹簧的一端连接在支架上、另一端穿接于平衡梁的摆动端，钢板弹簧的另一端与平衡梁的摆动端上下浮动的配合；连杆的一端与车轴铰接、另一端铰接于连接支架上，连杆的上表面形成限位面，挂车的车架上设置有限位部，摆动端在限位面和限位部之间摆动。本发明减小了平衡梁的摆动幅度，避免钢板弹簧从平衡梁的摆动端脱离，缩短的连杆的长度，使连杆不易发生变形。

本发明授权挂车的悬挂总成及挂车在权利要求书中公布了：1.挂车的悬挂总成，安装在挂车的车架下方，其特征在于，包括支架、中支架、连接支架、平衡梁、车轴、钢板弹簧以及连杆； 支架、中支架、连接支架均固定在挂车的车架上，且连接支架位于中支架和支架之间； 平衡梁的中部枢接在中支架上，其一端形成一摆动端； 车轴固定在钢板弹簧的中部，钢板弹簧的一端连接在支架上、另一端穿接于平衡梁的摆动端，且钢板弹簧的另一端与平衡梁的摆动端上下浮动的配合； 连杆的一端与车轴铰接、另一端铰接于连接支架上，连杆的上表面形成位于摆动端下方的限位面，挂车的车架上设置有位于摆动端上方的限位部，摆动端在限位面和限位部之间摆动； 平衡梁的摆动端固定有一沿平衡梁宽度方向延伸的限位轴，该限位轴与限位面配合以限定摆动端向下摆动的自由度； 平衡梁包括两个分别位于其两侧的侧板，限位轴横穿平衡梁且其两端分别固定在两侧板上； 两侧板上位于摆动端底部的一侧设置有向下凸出的凸起部，限位轴的两端分别固定在两侧板的凸起部上； 两个侧板上均设置有沿高度方向排布的至少两个安装孔，限位轴为一螺栓，螺栓横穿两侧板上同一个高度的两个安装孔，且通过紧固螺母锁紧在平衡梁上； 连接支架包括两个相对设置的侧壁，平衡梁穿设在两侧壁之间，两侧壁的底部之间连接有第一转轴，连杆的另一端枢接在第一转轴上。

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