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龙图腾网获悉中国民用航空飞行学院;洛阳北郊机场有限责任公司申请的专利一种评估TCM IO360ES发动机燃油系统部件性能的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116448435B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310597750.0，技术领域涉及：G01M15/02；该发明授权一种评估TCM IO360ES发动机燃油系统部件性能的方法是由孟现召;张洪涛;叶年江;王凯;唐晓波设计研发完成，并于2023-05-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种评估TCM IO360ES发动机燃油系统部件性能的方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种评估TCMIO360ES发动机燃油系统部件性能的方法，第一阶段进行以优胜劣汰为目的的发动机驱动燃油泵性能评估，第二阶段以优胜劣汰为目的的发动机油门计量体性能评估，达到通过在飞机运行中进行发动机试车时执行本评估方法和判断阈值，可对该型发动机燃油系统核心部件性能进行阈值监控，达到实时跟踪监控发动机性能状况、及早发现故障趋势、提高发动机运行可靠性的目的。本发明可便捷监控主用泵基准工作点偏移情况，做到对发动机性能的实时掌控；参数设置有据可循，排故换件有的放矢，过程简单效果好，减少人力物力浪费，经济指标好。

本发明授权一种评估TCM IO360ES发动机燃油系统部件性能的方法在权利要求书中公布了：1.一种评价TCMIO360ES发动机燃油系统核心部件性能的方法，其特征是具体过程为： 第一阶段：进行以优胜劣汰为目的的发动机驱动燃油泵性能评估，实现步骤如下： 第1步：起动发动机控制发动机转速不超过1200rpm，暖机至滑油温度进入绿区； 第2步：将油门收回慢车位，在发动机正常运行慢车状态下，记录发动机慢车燃油流量数值，设为第一燃油流量F1； 第3步：推油门至最大功率位并开启电动燃油增压泵，在全油门状态工作2-6s后收油门，在发动机转速1700±150rpm关闭电动燃油增压泵； 第4步：继续收油门至慢车位，再次记录发动机的燃油流量数值，设为第二燃油流量F2； 第5步：计算第一燃油流量和第二燃油流量的差值，设差值为ΔF12；差值越大说明该发动机驱动燃油泵的稳定性越差；如果ΔF120.2gph则可判定该发动机驱动燃油泵的性能不能满足正常运行要求，更换该泵； 第二阶段：以优胜劣汰为目的的发动机油门计量体性能评估； 第1步：起动发动机控制发动机转速不超过1200rpm，暖机至滑油温度进入绿区； 第2步：以缓慢推油门方式将发动机转速稳定在1700±50rpm； 第3步：记录此时的发动机燃油流量数值，设为第三燃油流量F3； 第4步：继续推油门使发动机转速增加至1800rpm以上； 第5步：以缓慢收油门方式使发动机转速降低并稳定在1700±50rpm上； 如果收油门过量导致发动机转速低于1700rpm，则必须重新执行第二阶段的第4步和第5步； 第6步：记录此时的发动机燃油流量数值，设为第四燃油流量F4； 第7步：计算第三燃油流量F3和第四燃油流量F4的差值，设置差值为ΔF34，差值越大说明该油门计量体的稳定性越差；如果ΔF340.2gph，则可判定该油门计量体的性能不能满足正常运行要求，更换该油门计量体。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国民用航空飞行学院;洛阳北郊机场有限责任公司，其通讯地址为：618307 四川省德阳市广汉市南昌路四段46号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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