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龙图腾网获悉苏州傲威电动车辆制造有限公司申请的专利一种应用于高夫球车的转向机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116373987B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310340021.7，技术领域涉及：B62D5/06；该发明授权一种应用于高夫球车的转向机构是由马亚运;谢功志设计研发完成，并于2023-03-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种应用于高夫球车的转向机构在说明书摘要公布了：本发明属于高尔夫球场技术领域，且公开了一种应用于高夫球车的转向机构，包括安装筒和安装套，所述安装筒的内部活动套接有操纵轴，所述操纵轴的外表面固定套接有齿轮套。本发明通过使得弧槽的两端一下一上，使得转动反向的一端上移与对应管路连通，同时配合脚掌踩踏推动机构挤压存储筒中的滑油，使得滑油在压力下进入到控制盘中并通过连通的弧槽将滑油沿着转向方向相反的一次通入到安装套中，并在安装套中推动内轴沿着转动方向的移动方向快速移动，从而实现转动时的助力，针对复杂路面的转动操作时，通过腿部用力实现液压助力，配合手部控制，大大提高了实际转向便捷性，转向省力可靠，大大提高了实际驾驶安全。

本发明授权一种应用于高夫球车的转向机构在权利要求书中公布了：1.一种应用于高夫球车的转向机构，包括安装筒1和安装套2，其特征在于：所述安装筒1的内部活动套接有操纵轴3，所述操纵轴3的外表面固定套接有齿轮套9，所述安装套2的内部活动套接有内轴6，所述内轴6的端面固定连接有推杆7，所述内轴6的外表面缺口处设有齿牙8，所述齿牙8与齿轮套9啮合连接，所述安装套2的底部固定连接有位于齿轮套9外侧的密封套10，所述操纵轴3的外侧套设有控制盘12，所述控制盘12与安装套2之间固定连接有连接杆11，所述控制盘12的内部开设有环腔13，所述控制盘12的正面开设有与环腔13连通的环槽21，所述控制盘12的背面分别开设有底部孔14、一号孔15和二号孔16，所述环腔13的内部活动套接有控制环17，所述控制环17的背面开设有弧槽18，所述操纵轴3的外表面固定套接有套板20，所述套板20与控制环17之间固定连接有套杆19，所述控制盘12的背面分别固定连接有一号管22和二号管23，所述一号管22的两端分别与一号孔15和安装套2相连通，所述二号管23的两端分别与二号孔16和安装套2相连通，所述控制盘12的背面固定连通有曲管24，所述曲管24的一端与底部孔14相连通，所述曲管24的另一端固定连通有存储筒25，所述存储筒25的内部活动套接有推动机构27，所述存储筒25的内部固定连接有弹簧26，所述弹簧26的一端与推动机构27固定连接，所述存储筒25的内部注有滑油； 所述一号孔15和二号孔16左右对称分布在控制盘12的背面，所述弧槽18的上部两端位于一号孔15和二号孔16的下方，所述弧槽18与底部孔14相连通。

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