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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利高压互锁检测电路、检测方法及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116299052B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310180049.9，技术领域涉及：G01R31/54；该发明授权高压互锁检测电路、检测方法及车辆是由胡张飞;谢双飞;叶光保;朱曾丽;王晋;刘建明;刘涛设计研发完成，并于2023-02-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本高压互锁检测电路、检测方法及车辆在说明书摘要公布了：本申请公开了一种高压互锁检测电路、检测方法及车辆，其中主控芯片包括第一引脚端和第二引脚端；输入子电路分别连接至第一引脚端、第一电源、公共端以及高压器件的一端，第一子电路被配置为响应于第一脉冲信号，控制高压器件与第一电源电导通或电阻断；输出子电路分别连接至高压器件的另一端、第二引脚端以及公共端，输出子电路被配置为响应于第一脉冲信号，向第二引脚端提供第二脉冲信号，主控芯片被配置为根据第一脉冲信号的占空比和第二脉冲信号的占空比的比较结果确定高压器件的状态，从而检测高压器件的互锁状态是否正常。

本发明授权高压互锁检测电路、检测方法及车辆在权利要求书中公布了：1.一种高压互锁检测电路，其特征在于，所述高压互锁检测电路包括：主控芯片101、输入子电路102、输出子电路103、高压器件105、第一电源VCC1和公共端GND； 所述主控芯片101包括第一引脚端P1和第二引脚端P2； 所述输入子电路102分别连接至所述第一引脚端P1、所述第一电源VCC1、所述公共端GND以及所述高压器件105的一端，其中，所述第一引脚端P1被配置为向所述输入子电路102输出第一脉冲信号，所述输入子电路102被配置为响应于所述第一脉冲信号，控制所述高压器件105与所述第一电源VCC1电导通或电阻断； 所述输出子电路103分别连接至所述高压器件105的另一端、所述第二引脚端P2以及所述公共端GND，所述输出子电路103被配置为响应于所述第一脉冲信号，向所述第二引脚端P2提供第二脉冲信号； 其中，所述主控芯片101被配置为比较所述第一脉冲信号的占空比和所述第二脉冲信号的占空比，并根据比较结果确定所述高压器件105的状态； 所述主控芯片101还包括第三引脚端P3； 所述高压互锁检测电路还包括检测子电路104和第二电源VCC2，所述检测子电路104分别连接至所述第三引脚端P3、所述第二电源VCC2以及第一节点N1，所述第一节点N1位于所述高压器件105的另一端和所述输出子电路103之间，其中所述第三引脚端P3被配置为向所述检测子电路104提供检测信号，所述检测子电路104被配置为响应于所述检测信号控制所述第二电源VCC2与所述输出子电路103电导通或电阻断； 所述主控芯片101还被配置为根据所述第二脉冲信号的占空比变化，确定所述高压器件105的故障类型。

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