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龙图腾网获悉江西洪都航空工业集团有限责任公司申请的专利一种一体化设计的主起落架轻型轮叉结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116280181B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211680104.2，技术领域涉及：B64C25/36；该发明授权一种一体化设计的主起落架轻型轮叉结构是由徐世华;王进剑;龙思海;石飞;丁伟杰;黎永平;沈文静;胡昕宇;黄海斌设计研发完成，并于2022-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种一体化设计的主起落架轻型轮叉结构在说明书摘要公布了：本发明涉及一种一体化设计的主起落架轻型轮叉结构，属于飞机设计技术领域。该轮叉结构包括上位锁螺栓、轮叉主体、刹车键螺栓、系留环、下导管支架、刹车盘、刹车导管、上导管支架、注油嘴、扭力臂连接结构；轮叉主体上连接有上位锁螺栓，实现在该处起落架的上锁功能，下方斜筋交会处挖孔设计有刹车键螺栓，刹车盘连接在刹车键螺栓上，实现主起落架刹车功能，刹车键螺栓往下开孔设计有系留环，起停机系留作用；刹车导管下方通过下导管支架固定在轮叉主体上，上方通过上导管支架固定在扭力臂连接结构上，扭力臂连接结构通过螺栓连接轮叉主体。

本发明授权一种一体化设计的主起落架轻型轮叉结构在权利要求书中公布了：1.一种一体化设计的主起落架轻型轮叉结构，其特征在于：该轮叉结构包括上位锁螺栓1、轮叉主体2、刹车键螺栓3、系留环4、下导管支架5、刹车盘6、刹车导管7、上导管支架8、注油嘴9、扭力臂连接结构10； 轮叉主体2上连接有上位锁螺栓1，实现在该处起落架的上锁功能，下方斜筋交会处挖孔设计有刹车键螺栓3，刹车盘6连接在刹车键螺栓3上，实现主起落架刹车功能，刹车键螺栓3往下开孔设计有系留环4； 刹车导管7下方通过下导管支架5固定在轮叉主体2上，上方通过上导管支架8固定在扭力臂连接结构10上，扭力臂连接结构10通过螺栓连接轮叉主体2； 注油嘴9用于活塞杆油腔注油； 刹车导管7含正常刹车和应急刹车管路，上部固定在上导管支架8，上导管支架8属于扭力臂连接件延伸过来的结构，通过螺钉13连接在轮叉主体2上，下部固定在下导管支架5，下导管支架5通过穿孔在轮轴螺栓18上紧固； 活塞杆螺栓17伸出的两端一端充当注油口，连接注油嘴9，活塞杆螺栓17的另一端连接上位锁支架14，通过止动销15和止动螺母16，配上螺钉13紧固该支架。

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