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龙图腾网获悉中铁大桥局集团有限公司;中铁大桥科学研究院有限公司申请的专利一种超低频调谐杠杆质量惯质阻尼器参数设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116254755B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310440187.6，技术领域涉及：E01D19/00；该发明授权一种超低频调谐杠杆质量惯质阻尼器参数设计方法是由吴肖波;王波;荆国强;柴小鹏;汪正兴;高宗余;马长飞;肖龙;王鼎鑫;戴青年;肖海珠;刘鹏飞;董京礼;李亚敏设计研发完成，并于2023-04-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种超低频调谐杠杆质量惯质阻尼器参数设计方法在说明书摘要公布了：本发明涉及桥梁减振技术领域，具体涉及一种超低频调谐杠杆质量惯质阻尼器参数设计方法，该阻尼器包括：杠杆、质量块、弹簧和惯容机构。杠杆中部可转动地设置在待减振结构上，将杠杆划分为动力臂和阻力臂；质量块设置在动力臂上；弹簧一端与阻力臂连接，另一端与待减振结构连接；惯容机构包括：弧形齿条、转动轴、飞轮和齿轮；转动轴与动力臂转动连接；飞轮设于转动轴上；齿轮设于转动轴上，弧形齿条固定设置，并与齿轮配合，动力臂摆动时，齿轮相对于弧形齿条转动，并带动飞轮转动。本方案能够解决现有技术中采用超低频TMD方案会增加TMD弹簧的伸长量和用量，使得TMD安装空间受限，并大大增加TMD的使用成本和TMD自重对桥梁结构产生影响的问题。

本发明授权一种超低频调谐杠杆质量惯质阻尼器参数设计方法在权利要求书中公布了：1.一种超低频调谐杠杆质量惯质阻尼器参数设计方法，其特征在于，该超低频调谐杠杆质量惯质阻尼器包括： 杠杆1，其中部可转动地设置在待减振结构上，将所述杠杆1划分为动力臂11和阻力臂12； 质量块2，其设置在所述动力臂11上； 弹簧3，其一端与所述阻力臂12连接，另一端用于与待减振结构连接，以保持所述动力臂11在无振动时水平； 惯容机构4，其包括： -转动轴41，其与所述动力臂11转动连接； -飞轮44，其设于所述转动轴41上； -齿轮42，其设于所述转动轴41上， -固定设置的弧形齿条43，其与所述齿轮42配合，所述动力臂11摆动时，所述齿轮42相对于所述弧形齿条43转动，并带动所述飞轮44转动； 质量块和惯容机构的设置位置以及惯容机构的设计参数，根据以下步骤设计： 基于被控频率，确定弹簧理论静伸长量； 根据安装空间确定最大弹簧实际静伸长量，动力臂最大长度和阻力臂最大长度； 根据最大弹簧实际静伸长量和弹簧理论静伸长量，确定最小伸长量放大系数； 根据惯性矩动力平衡方程，确定弹簧刚度放大系数，包括： 根据惯性矩动力平衡方程：，得到； 根据公式和，计算得到圆频率； 根据，得到被控频率； 根据，得到弹簧刚度放大系数为； 其中，M为质量块2在运动过程承受自身质量，y2为质量块2的动位移，为质量块2的加速度，为其惯性力；L2为质量块2到杠杆1的转动中心距离；m为齿轮组件的自身质量，惯性力，为齿轮组件加速度，β=m+bM为惯质系数，b为齿轮齿条惯容器的惯性质量，，r1为齿轮42的半径，r2为飞轮44的半径；L1为转动轴41到杠杆1的转动中心距离；K为弹簧刚度；为的弹簧伸长量；l为杠杆1的连接处到杠杆1的转动中心距离；取为质量块2的杠杆放大系数，为质量块2与齿轮组件的放大系数之比，为齿轮组件的动位移； 根据最小伸长量放大系数和弹簧刚度放大系数，结合动力臂最大长度、阻力臂最大长度和静力平衡方程，确定质量块和惯容机构的设置位置以及惯容机构的设计参数。

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