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龙图腾网获悉浙江万安科技股份有限公司申请的专利一种挂车EBS阀模块结构及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116238469B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310158314.3，技术领域涉及：B60T13/68；该发明授权一种挂车EBS阀模块结构及车辆是由金杰;傅直全;陈钢强;王保松;傅盈华;毛乐勇;刘旺昌;吕佳勇;虞晓峰;王凯洋;石豪锋;崔金龙设计研发完成，并于2023-02-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种挂车EBS阀模块结构及车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及EBS阀模块领域，公开了一种挂车EBS阀模块结构，包括壳体，壳体自上至下依次为上盖、上阀体4、中阀体5以及下阀体7，上盖和上阀体4之间设置有安装腔，安装腔内设置有中央控制器1总成、减压电磁阀3、增压电磁阀13以及备压电磁阀14，减压电磁阀3、增压电磁阀13以及备压电磁阀14安装在上阀体4上，中央控制器1总成通过导线与减压电磁阀3、增压电磁阀13以及备压电磁阀14连接并向其传递控制信号。该阀模块具有功能多样，制动力控制精确，具有防侧翻等功能。

本发明授权一种挂车EBS阀模块结构及车辆在权利要求书中公布了：1.一种挂车EBS阀模块结构，其特征在于：包括壳体，壳体自上至下依次为上盖、上阀体4、中阀体5以及下阀体7，上盖和上阀体4之间设置有安装腔，安装腔内设置有中央控制器1总成、减压电磁阀3、增压电磁阀13以及备压电磁阀14，减压电磁阀3、增压电磁阀13以及备压电磁阀14安装在上阀体4上，中央控制器1总成通过导线与减压电磁阀3、增压电磁阀13以及备压电磁阀14连接并向其传递控制信号； 中阀体5和下阀体7之间围成腔室，腔室内安装有继动阀，下阀体7的下端设置有消声过滤器9总成；减压电磁阀3、增压电磁阀13以及备压电磁阀14通过中阀体5以及下阀体7的内设置的气路通道与继动阀实现气路连接； 壳体上设置有进气口，进气口一路气路通过通道H与继动阀总成的E腔连通；另一路气路分成两路，一路通过G通道连接至增压电磁阀13的进气口端，另一路通过导气管11连接至压力传感器10； 备压电磁阀14与控制气口连接，备压电磁阀14控制控制气口与阀体内部气路的通断；增压电磁阀13控制进气口的气流进入继动阀的C腔； 继动活塞6通过阀门控制E腔与D腔的连通，D腔与阀体上设置的各出气口连通； C腔与继动阀总成的排气口之间通过减压电磁阀3以及通道B连通；当减压电磁阀3通电，增压电磁阀13断电时，C腔中的压缩空气通过减压电磁阀3然后经过减压电磁阀3下端的通道A进入通道B然后从继动阀总成的排气口与外界连通； C腔位于继动活塞6的上侧，I腔位于增压电磁阀13的下侧，I腔和C腔之间通过J通道连接，增压电磁阀13控制J通道和I腔之间的连通。

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