中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司杨冯军获国家专利权
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龙图腾网获悉中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司申请的专利钢轨探伤增益控制方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116203141B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310117987.4，技术领域涉及：G01N29/40；该发明授权钢轨探伤增益控制方法及装置是由杨冯军;张玉华;李忠;黄筱妍;李培;马运忠;王旭;朱永辉设计研发完成，并于2023-02-01向国家知识产权局提交的专利申请。
本钢轨探伤增益控制方法及装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种钢轨探伤增益控制方法及装置，该方法包括：采集钢轨探伤的超声回波信号；对所述超声回波信号进行处理，得到A显波形；对A显波形进行转换，获得B显数字波形，所述B显数字波形为方波；对B显数字波形中的B显杂波进行计数；根据B显杂波数，进行针对超声回波信号的增益控制；在当前增益满足锁定条件时，锁定增益；消除B显数字波形中产生的B显杂波，并输出。本发明可以实现钢轨探伤增益的自动控制，能够有效提高钢轨探伤系统检测数据质量，解决增益调节过度依赖操作人员经验的问题。
本发明授权钢轨探伤增益控制方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种钢轨探伤增益控制方法，其特征在于，包括： 采集钢轨探伤的超声回波信号； 对所述超声回波信号进行处理，得到A显波形； 对A显波形进行转换，获得B显数字波形，所述B显数字波形为方波； 对B显数字波形中的B显杂波进行计数；B显数字波形中，每当出现下降沿的时候进行B显杂波计数； 根据B显杂波数，进行针对超声回波信号的增益控制； 在当前增益满足锁定条件时，锁定增益； 消除B显数字波形中产生的B显杂波，并输出； 对A显波形进行转换，获得B显数字波形，包括：将A显波形与检测阈值比较，大于检测阈值的A显波形置为1，小于检测阈值的A显波形置为0； 根据B显杂波数，进行针对超声回波信号的增益控制，包括：当B显杂波数大于设定阈值时，减小增益；当B显杂波数不大于设定阈值时，增加增益。
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