梅赛德斯-奔驰集团股份公司M·巴拉加获国家专利权
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龙图腾网获悉梅赛德斯-奔驰集团股份公司申请的专利用于机动车的驱动装置以及机动车获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116057303B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202180055602.5,技术领域涉及:F16H63/34;该发明授权用于机动车的驱动装置以及机动车是由M·巴拉加;H·卡尔钦斯基;M·布兰登伯格;N·克罗尼默斯设计研发完成,并于2021-07-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于机动车的驱动装置以及机动车在说明书摘要公布了:本发明涉及一种用于机动车的驱动装置10,具有:‑至少一个电机12;‑变速器14,该电机12借此能电驱动该机动车;‑至少一个换挡件16,借此通过作动该换挡件16能够切换该变速器14的至少一个挡;‑至少一个回路20,该回路能被介质流过且具有能被该介质流过以冷却和或润滑该电机12和或该变速器14的第一分支22和为了作动该换挡件16而能被该介质流过的第二分支34;和‑至少一个用于输送介质经过第一回路20的电动泵36。驱动装置还包括驻车锁42。该回路具有能被该介质流过以作动驻车锁42的第三分支44。
本发明授权用于机动车的驱动装置以及机动车在权利要求书中公布了:1.一种用于机动车的驱动装置10,具有: -至少一个电机12; -变速器14,借助于该变速器,该电机12能够电驱动该机动车; -至少一个换挡件16,借此通过作动该换挡件16能够切换该变速器14的至少一个挡; -第一回路20,该第一回路能被介质流过且具有能被该介质流过以冷却和或润滑该电机12和或该变速器14的第一分支22和为了作动该换挡件16而能被该介质流过的第二分支34;和 -至少一个用于输送介质经过该第一回路20的第一电动泵36, 其特征是, 设有驻车锁42,其中,该第一回路具有能被该介质流过以作动该驻车锁42的第三分支44, 关于该第一电动泵36, -该第一电动泵36能按正向方式工作以将该介质从该第一电动泵36输送至各自分支22,34,44,在正向运行中,借助所述正向运行的第一电动泵36所输送的介质从该第一电动泵36的第一端口A1流至该第一电动泵36的第二端口A2;并且 -该第一电动泵36能按反向方式工作,在反向运行中,借助所述反向运行的第一电动泵36所输送的介质从该第二端口A2流至该第一端口A1,由此该介质至少能从该第三分支44的一部分被送出。
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