中国第一汽车股份有限公司焦博涵获国家专利权
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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种刹车踏板开合度的检测方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116022118B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310008516.X，技术领域涉及：B60T17/22；该发明授权一种刹车踏板开合度的检测方法和系统是由焦博涵;陈鹏;宋太威;雷超;韩冰;高建龙;齐林;赵永航;宋宪磊设计研发完成，并于2023-01-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种刹车踏板开合度的检测方法和系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种刹车踏板开合度的检测方法及系统，其中，方法包括：踩踏踏板时，电压发生变化，生成电压信号；踩踏踏板时，生成三角波信号；输出所述电压信号和所述三角波信号并进行幅度调制；将幅度调制完毕的信号，转换成PWM信号；将PWM信号输出至车身控制器，根据占空比识别并记录踩踏深度。本发明提供的开合度的检测方法，在踩踏时，对生成的电压信号和三角波信号进行幅度调制，并转换成PWM信号，车身控制器接收PWM信号并根据占空比识别踩踏深度。因此，能够在每次踩踏时判断出刹车踏板的踩踏程度，并能够在有需求的情况下，及时获取每一次的踩踏深度，使得行车记录更完整，且为可能存在的事故分析提供了极大的方便。
本发明授权一种刹车踏板开合度的检测方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种刹车踏板开合度的检测方法，其特征在于，包括： 踩踏踏板时，电压发生变化，生成电压信号； 踩踏踏板时，生成三角波信号； 输出所述电压信号和所述三角波信号并进行幅度调制； 将幅度调制完毕的信号，转换成PWM信号； 将PWM信号输出至车身控制器，根据占空比识别并记录踩踏深度。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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