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龙图腾网获悉奇瑞新能源汽车股份有限公司申请的专利后背门总成和具有其的车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116001923B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310010038.6，技术领域涉及：B62D35/00；该发明授权后背门总成和具有其的车辆是由周明寒;欧阳伟刚;陈军委设计研发完成，并于2023-01-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本后背门总成和具有其的车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种后背门总成和具有其的车辆，所述后背门总成包括：后背门外板和后背门内板，所述后背门外板和所述后背门内板之间形成有安装空间，所述后背门外板包括扰流部，所述扰流部的外侧面形成为扰流面；支撑结构，所述支撑结构安装于所述安装空间内，所述支撑结构支撑于所述扰流部与所述后背门内板之间。本发明的后背门总成，其后背门外板上形成有扰流部，且扰流部的外侧面形成为扰流面，从而不需单独设置扰流板结构，便于实现后背门总成的轻量化设计，且支撑结构能够位于安装空间内且支撑于扰流部和后背门内板之间，进而便于增强扰流部的结构强度，避免其发生变形，利于降低生产成本。

本发明授权后背门总成和具有其的车辆在权利要求书中公布了：1.一种后背门总成100，其特征在于，包括： 后背门外板10和后背门内板20，所述后背门外板10和所述后背门内板20之间形成有安装空间30，所述后背门外板10包括扰流部11，所述扰流部11的外侧面形成为扰流面； 支撑结构，所述支撑结构安装于所述安装空间30内，所述支撑结构支撑于所述扰流部11与所述后背门内板20之间； 所述支撑结构包括支撑板40，所述支撑板40的上端支撑于所述扰流部11的下侧，所述支撑板40的下端和所述后背门内板20相连； 所述支撑板40和所述后背门内板20一体注塑成型； 所述后背门内板20设有第一支撑梁51，所述第一支撑梁51支撑于所述后背门内板20的后端与所述支撑板40之间； 所述后背门内板20设有第二支撑梁52，所述第二支撑梁52连接于所述后背门内板20的前端和所述支撑板40之间； 所述支撑板40包括主体部41和倾斜部42，所述主体部41和所述倾斜部42弯折相连，其中，所述主体部41与所述后背门内板20相连，所述倾斜部42与所述扰流部11相抵，所述倾斜部42的上表面形成为与所述扰流部11相连的支撑面； 所述第一支撑梁51设有多个，多个所述第一支撑梁51沿所述后背门内板20的横向间隔开分布； 相邻的两个所述第一支撑梁51之间连接有加强板53。

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