濑良(佛山)精冲有限公司赵俊获国家专利权
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龙图腾网获悉濑良(佛山)精冲有限公司申请的专利刹车背板钻孔方法和刹车背板钻孔装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115921932B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211696176.6,技术领域涉及:B23B35/00;该发明授权刹车背板钻孔方法和刹车背板钻孔装置是由赵俊;季龙才;邓广红设计研发完成,并于2022-12-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本刹车背板钻孔方法和刹车背板钻孔装置在说明书摘要公布了:本发明公开了刹车背板钻孔方法及刹车背板钻孔装置。刹车背板钻孔方法:将刹车背板的孔分为至少两个深孔加工阶段,每个深孔加工阶段分别对刹车背板的孔进行不同钻孔深度的加工,多个深孔加工阶段的钻孔深度依次逐渐增加,多个深孔加工阶段的孔分别通过不同的钻孔机进行加工。刹车背板钻孔装置,包括:机架;待工位,待工位设有工件堆栈结构;中心孔加工位,第一加工位设有第一钻孔机;深孔加工位,深孔加工位至少有两个;每个深孔加工位设有第二钻孔机;落料工位;工件传输结构,工件传输结构用于将工件依次经过待工位、中心孔加工位、多个深孔加工位和落料工位运动。采用本方案可使得工件加工的废品率极大幅度的降低,加工效率可提升。
本发明授权刹车背板钻孔方法和刹车背板钻孔装置在权利要求书中公布了:1.刹车背板钻孔装置,其特征在于:所述刹车背板钻孔装置包括:机架;待工位,所述待工位设有工件堆栈结构;中心孔加工位,所述中心孔加工位设有第一钻孔机,所述第一钻孔机的数量至少为两个,所述第一钻孔机安装于所述机架;深孔加工位,所述深孔加工位至少有两个;每个所述深孔加工位设有至少两个第二钻孔机,所述第二钻孔机安装于所述机架;落料工位;所述待工位、所述中心孔加工位、多个所述深孔加工位、所述落料工位之间相邻的两个工位的间距相同;工件传输结构,所述工件传输结构用于将工件依次经过所述待工位、所述中心孔加工位、多个所述深孔加工位和所述落料工位运动;所述工件传输结构包括往复转盘、工件夹爪、夹爪抬起件和往复驱动件;所述往复转盘与所述机架转动连接,所述往复驱动件安装于所述机架,所述往复驱动件驱动所述往复转盘往复运动,所述工件夹爪安装于所述往复转盘,所述夹爪抬起件驱动所述工件夹爪上下运动;所述工件夹爪包括第一夹爪和第二夹爪,所述第一夹爪位于所述第二夹爪上方;所述工件夹爪的数量设置为多个,多个所述工件夹爪的间距相同;工件夹爪两两一组组成夹爪组,每组所述夹爪组内的两个第一夹爪通过夹爪连接杆相对固定,所述夹爪连接杆与所述夹爪抬起件的输出端固定;将刹车背板的孔分为至少两个深孔加工阶段,每个所述深孔加工阶段分别对刹车背板的孔进行不同钻孔深度的加工,多个所述深孔加工阶段的钻孔深度依次逐渐增加,多个所述深孔加工阶段的孔分别通过不同的钻孔机进行加工;相邻的两个所述深孔加工阶段同时对不同的刹车背板进行加工。
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