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龙图腾网获悉北京理工大学申请的专利一种多次冲击载荷作用下舰艇毁伤性能评价方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115730470B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211575144.0，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种多次冲击载荷作用下舰艇毁伤性能评价方法是由李营;黄治新;徐东方;任宪奔;周志伟设计研发完成，并于2022-12-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种多次冲击载荷作用下舰艇毁伤性能评价方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种多次冲击载荷作用下舰艇毁伤性能评价方法，其包括：划分舰艇第一毁伤等级，通过理论计算或仿真分析获得不同第一毁伤等级下的舰艇毁伤参数阈值；测得第一次冲击载荷下的舰艇的毁伤参数；引入衰减系数，计算多次冲击载荷作用下的舰艇的毁伤参数；将计算得到的最终毁伤参数和毁伤参数阈值进行对比，确定毁伤系数，并评估毁伤等级。本发明考虑了多次冲击下材料强度的衰减，可更为准确的确定多次冲击载荷作用下舰艇毁伤等级。

本发明授权一种多次冲击载荷作用下舰艇毁伤性能评价方法在权利要求书中公布了：1.一种多次冲击载荷作用下舰艇毁伤性能评价方法，其特征在于，其包括： S1：根据舰艇结构毁伤程度划分舰艇的第一毁伤等级，通过仿真实验和或仿真模型计算获得不同第一毁伤等级下，舰艇在水上和水下的毁伤参数阈值；所述毁伤参数阈值包括受冲击载荷后，舰艇外壳与受冲击前相比产生的最大线位移即最大变形挠度ω的阈值和舰艇受冲击载荷后，外壳破裂产生的裂纹的最大宽度即最大裂缝宽度l的阈值； S2：通过毁伤参数测定实验及基于实验数据的计算获得待进行毁伤性能评价的舰艇的舰艇材料在多次冲击载荷作用下的毁伤参数，所述毁伤参数包括材料的最大变形挠度ωn和最大裂缝宽度ln； S3：根据所得舰艇材料的毁伤参数与所述舰艇在水上和水下的毁伤参数阈值的对比，确定待进行毁伤性能评价的舰艇的第二毁伤等级及毁伤系数，根据所述毁伤系数，和或，所述第二毁伤等级及第一毁伤等级确定舰艇的毁伤性能； 其中，所述毁伤参数通过以下计算模型得到： ωn＝fRnA1,ln＝gRnA1,n≥1， 其中，表示总衰减系数，A1表示材料初始强度，σsn表示通过毁伤参数测定实验获得的第n次冲击载荷作用下的材料屈服强度，σs1表示材料初始屈服强度，f，g表示通过毁伤参数测定实验测得的毁伤参数与材料强度之间的函数关系。

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