奇瑞新能源汽车股份有限公司周军获国家专利权
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龙图腾网获悉奇瑞新能源汽车股份有限公司申请的专利一种集成式汽车制动系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115675424B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210801583.2，技术领域涉及：B60T17/22；该发明授权一种集成式汽车制动系统是由周军;韩友国;吴洪涛;徐申敏;张庆;张云设计研发完成，并于2022-07-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种集成式汽车制动系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种集成式汽车制动系统，磨损效益预警模块，包括传制动踏板以及制动主缸，还包括模拟行程液缸，模拟行程液缸与制动主缸并联，模拟行程液缸连接有液压传感器用于检测模拟行程液缸的液压；制动主缸经主液路连接至卡钳，主液路上也连接有液压传感器，用于检测主液路上的液压；辅助制动模块，包括助力主缸以及电机驱动系统；助力主缸经旁通控制模块的旁通液路连接至卡钳；还包括控制模块，控制模块执行如下方法：输入模拟行程液缸的液压，与主液路上的液压，计算两者差值，控制电机驱动系统驱动助力主缸进行补偿。本发明旨在设计一款集成的汽车制动系统，增设辅助制动模块，通过电机驱动系统驱动助力主缸自动实现液压力的传递。
本发明授权一种集成式汽车制动系统在权利要求书中公布了：1.一种集成式汽车制动系统，其特征在于：包括： 磨损效益预警模块，包括制动踏板以及制动主缸，还包括模拟行程液缸，模拟行程液缸与制动主缸并联，模拟行程液缸连接有液压传感器用于检测模拟行程液缸的液压； 制动主缸经主液路连接至卡钳，主液路上也连接有液压传感器，用于检测主液路上的液压； 辅助制动模块，包括助力主缸以及电机驱动系统； 助力主缸经旁通控制模块的旁通液路连接至卡钳； 还包括控制模块，控制模块执行如下方法：输入模拟行程液缸的液压，与主液路上的液压，计算两者差值，差值即为补偿量，控制电机驱动系统驱动助力主缸进行补偿，补偿液压经旁通液路传输至卡钳； 制动踏板踩下，制动主缸拉动，两者的形成数据被采集，辅助制动模块起作用时，助力主缸以及主液路的液压动态变化的数据被采集，通过行程与液压值变化的对比，即可分析出磨损情况。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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