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龙图腾网获悉华能国际电力江苏能源开发有限公司;华能国际电力江苏能源开发有限公司南通电厂申请的专利一种输煤栈桥上部结构抗船舶撞击能力确定方法及设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115541164B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211085246.4，技术领域涉及：G01M7/08；该发明授权一种输煤栈桥上部结构抗船舶撞击能力确定方法及设备是由袁键;陈蔡辉;陈兵;黄君;潘宸;殷云峰;杨斌;高路设计研发完成，并于2022-09-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种输煤栈桥上部结构抗船舶撞击能力确定方法及设备在说明书摘要公布了：本发明涉及桥梁防撞击领域，更具体地，涉及一种输煤栈桥上部结构抗船舶撞击能力确定方法，该方法包括：步骤一：根据通航船舶的航行信息和桥梁最高通航水位，判断通航船舶与桥梁上部结构发生碰撞的风险等级；步骤二：对通航船舶撞击桥梁上部结构进行仿真模拟，提取桥梁上部结构被撞击后的加速度时程曲线，得出桥梁前五阶自振频率，估计桥梁上部结构损伤状况；步骤三：根据桥梁上部结构损伤状况，从而确定桥梁上部结构抗船舶撞击能力；用于解决通航船舶与桥梁上部结构发生碰撞的概率不确定，不能直接计算桥梁上部结构的损伤程度，不能判断桥梁上部结构防船舶撞击能力等级，产生安全隐患的技术问题。

本发明授权一种输煤栈桥上部结构抗船舶撞击能力确定方法及设备在权利要求书中公布了：1.一种输煤栈桥上部结构抗船舶撞击能力确定方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤一：根据通航船舶的航行信息和桥梁最高通航水位，判断通航船舶与桥梁上部结构发生碰撞的风险等级，所述航行信息包括通航船舶的高度、航行路线； 步骤二：当通航船舶与桥梁上部结构发生碰撞的风险等级达到预设风险等级时，对通航船舶撞击桥梁上部结构进行仿真模拟，建立通航船舶模型、桥梁上部结构模型，通航船舶模型对桥梁上部结构模型的不同位置进行撞击，提取桥梁上部结构被撞击后的加速度时程曲线，得出桥梁前五阶自振频率，估计桥梁上部结构损伤状况； 步骤三：根据桥梁上部结构损伤状况，得到桥梁上部结构损伤度等级，从而确定桥梁上部结构抗船舶撞击能力等级； 所述步骤一中，判断通航船舶与桥梁上部结构发生碰撞的风险等级，具体为： 根据桥梁最高通航水位以及通航净空尺度设定h1为第一限制高度、h2为第二限制高度、h3为第三限制高度，其中，h1＜h2＜h3，设定发生碰撞的风险等级为第一风险等级、第二风险等级、第三风险等级； 当通航船舶的高度h＜h1时，判定通航船舶与桥梁上部结构发生碰撞的风险等级为第一风险等级； 当通航船舶的高度h1＜h＜h2时，判定通航船舶与桥梁上部结构发生碰撞的风险等级为第二风险等级； 当通航船舶的高度h2＜h＜h3时，判定通航船舶与桥梁上部结构发生碰撞的风险等级为第三风险等级； 当检测通航船舶的航行路线中出现偏离航行、逆行情况时，判定通航船舶与桥梁上部结构发生碰撞的风险等级为第三风险等级； 所述步骤二中提取桥梁上部结构被撞击后的加速度时程曲线之前，还包括： 实时监测加速度响应幅值，并与预设阈值进行对比，当加速度响应幅值大于预设阈值时，自动提取桥梁上部结构被撞击后的加速度时程曲线，所述预设阈值根据最不利风荷载作用下的动力响应与船撞最小响应设定。

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