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龙图腾网获悉舍弗勒技术股份两合公司申请的专利换挡装置和车轴组件获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115461552B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180030526.2，技术领域涉及：F16D11/14；该发明授权换挡装置和车轴组件是由奥列格·魏特纳;维克托·鲁德尔设计研发完成，并于2021-05-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本换挡装置和车轴组件在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于机动车辆的动力传动系的换挡装置1，所述换挡装置包括：壳体2，在所述壳体中以可旋转的方式安装有第一驱动轴3和第二驱动轴4，所述第一驱动轴3和所述第二驱动轴4相对于彼此同轴布置，使得所述第一驱动轴和所述第二驱动轴具有共同的旋转轴线5；以及可换挡的离合器装置6，所述离合器装置布置在所述第一驱动轴3与所述第二驱动轴4之间，所述离合器装置6能够转换到断开接合的打开换挡位置中，在所述断开接合的打开换挡位置中，所述第一驱动轴3能够相对于所述第二驱动轴4自由旋转，并且所述离合器装置6能够转换到接合的换挡位置中，在所述接合的换挡位置中，所述第一驱动轴3经由所述离合器装置6连接至所述第二驱动轴4以联合旋转。根据本发明，控制元件7由滑动套筒形成，其中，在离合器元件12、13、对应的驱动轴3、4中的每一者与控制元件7之间形成有环形空间30，该控制元件7布置成能够相对于离合器元件12、13在限定的轴向运动路径x上移位，使得环形空间30的体积能够变化。

本发明授权换挡装置和车轴组件在权利要求书中公布了：1.一种用于机动车辆的动力传动系的换挡装置1，所述换挡装置包括： -壳体2，在所述壳体中以可旋转的方式安装有第一驱动轴3和第二驱动轴4，其中，所述第一驱动轴3和所述第二驱动轴4相对于彼此同轴布置，使得所述第一驱动轴和所述第二驱动轴具有共同的旋转轴线5，以及 -可换挡的离合器装置6，所述离合器装置布置在所述第一驱动轴3与所述第二驱动轴4之间，其中，第一离合器元件12连接至所述第一驱动轴3以联合旋转并且第二离合器元件13以能够轴向移位的方式连接至所述第二驱动轴4以联合旋转，并且 -所述离合器装置6能够转换到断开接合的打开换挡位置中，在所述断开接合的打开换挡位置中，所述第一驱动轴3能够相对于所述第二驱动轴4自由旋转，并且 -所述离合器装置6能够转换到接合的换挡位置中，在所述接合的换挡位置中，所述第一驱动轴3经由所述离合器装置6连接至所述第二驱动轴4以联合旋转，其中 -设置有控制元件7，所述控制元件能够在所述驱动轴3、4的所述旋转轴线5的方向上移位，并且所述控制元件根据所述控制元件的移位位置将所述离合器装置6切换到所述断开接合的打开换挡位置或所述接合的换挡位置中， 其特征在于， -所述控制元件7由滑动套筒形成，所述滑动套筒一方面在轴向部分区域中周向地包围两个所述驱动轴3、4中的至少一者，并且另一方面在部分区域中周向地包围与两个所述驱动轴中的所述至少一者联合旋转的离合器元件12、13，使得在所述离合器元件12、13、所述驱动轴3、4与所述控制元件7之间形成环形空间30，其中，所述控制元件7布置成使得所述控制元件能够相对于所述离合器元件12、13在限制的轴向调节路径x上移位，使得所述环形空间30能够在所述环形空间的体积上变化，并且在所述环形空间30中存在的阻尼介质体积能够被压缩，使得形成所述环形空间30的所述离合器元件12、13的轴向振动能够被衰减。

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