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龙图腾网获悉丰田自动车株式会社申请的专利车辆以及充电系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115395594B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210559515.X，技术领域涉及：H02J7/60；该发明授权车辆以及充电系统是由元平晖人设计研发完成，并于2022-05-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆以及充电系统在说明书摘要公布了：本发明公开车辆以及充电系统。车辆2的上述处理部37在充电阶段，当实测充电比例成为目标充电比例以上时，使充电停止。上述处理部37在目标充电比例大于充电阈值TH1的情况下，当实测充电比例为充电阈值TH1以下时，将实测充电比例作为发送充电比例91而发送到充电装置3，在实测充电比例大于充电阈值TH1且小于目标充电比例的情况下，将充电阈值TH1以下的值作为发送充电比例91而发送到充电装置3，在实测充电比例为目标充电比例以上的情况下，将实测充电比例作为发送充电比例91而发送到充电装置3。

本发明授权车辆以及充电系统在权利要求书中公布了：1.一种车辆，从设置于外部的充电装置接受电力，对所搭载的蓄电装置进行充电，其中， 所述充电装置当从所述车辆发送的第一充电比例变得比规定值大时，使向所述车辆的充电停止， 所述车辆具备： 所述蓄电装置； 处理部，计算表示所述蓄电装置的充电比例的第二充电比例；以及 通信部，将所述第一充电比例发送到所述充电装置， 所述处理部在充电阶段，当所述第二充电比例成为规定的第三充电比例以上时，使充电停止， 所述处理部在所述第三充电比例大于与所述规定值有关的充电阈值的情况下， 当所述第二充电比例为所述充电阈值以下时，将所述第二充电比例作为所述第一充电比例而发送到所述充电装置， 在所述第二充电比例大于所述充电阈值且小于所述第三充电比例的情况下，将所述充电阈值以下的值作为所述第一充电比例而发送到所述充电装置， 在所述第二充电比例为所述第三充电比例以上的情况下，将所述第二充电比例作为所述第一充电比例而发送到所述充电装置， 其中，所述第一充电比例是表示所述蓄电装置的现状的充电状态的值， 所述第二充电比例是根据所述蓄电装置的实测出的电压而计算出的实际的充电状态值， 所述第三充电比例是所述蓄电装置的目标充电状态值， 所述车辆以及所述充电装置构成为能够与服务器通信， 所述充电装置将所述规定值发送到所述服务器， 所述车辆将请求信号发送到所述服务器， 所述服务器当接收到所述请求信号时，将所述规定值发送到所述车辆， 所述充电阈值是所述规定值。

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