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龙图腾网获悉江西五十铃汽车有限公司申请的专利一种排气系统振动频率测试及耐久考核方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114689260B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210466816.8，技术领域涉及：G01M7/02；该发明授权一种排气系统振动频率测试及耐久考核方法是由刘宇;樊华春;代士青;赵挺;廖程亮;张海冲设计研发完成，并于2022-04-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种排气系统振动频率测试及耐久考核方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种排气系统振动频率测试及耐久考核方法，该方法包括：在激振器上将排气系统按照整车布置关系进行布置，通过激振器对排气系统进行振动频率测试；在一预设的振动加速度下，以一预设速度由低到高对排气系统进行扫描振动，并再次从高到底进行扫描振动；获取排气系统中各个预设考核位置的应变值，基于应变值确定各个预设考核位置的共振频率；在各个共振频率处进行驻留振动，并逐步增加振动加速度，直至任一预设考核位置的应变峰值与整车试验的最大应变值相匹配；并且对排气系统进行耐久性考核评价。采用本发明对排气系统进行测试与考核，能够解决现有技术中排气系统的测试与考核成本高，并且测试结果不具备太高参考价值的不足。

本发明授权一种排气系统振动频率测试及耐久考核方法在权利要求书中公布了：1.一种排气系统振动频率测试及耐久考核方法，其特征在于，所述方法包括： 提供一排气系统，在所述排气系统的预设考核位置粘贴应变片，在道路测试中获取所述应变片的应变数据； 在激振器上将所述排气系统按照整车布置关系进行布置，通过所述激振器对所述排气系统进行振动频率测试； 在一预设的振动加速度下，以一预设速度由低到高对所述排气系统进行扫描振动，并再次从高到底进行扫描振动； 获取所述排气系统中各个预设考核位置的应变值，基于所述应变值确定各个所述预设考核位置的共振频率； 在各个共振频率处进行驻留振动，并逐步增加振动加速度，直至任一所述预设考核位置的应变峰值与整车试验的最大应变值相匹配； 并且，当在某一所述共振频率下，通过逐步增加振动加速度，使得台架测试中所述预设考核位置产生的应变峰值与所述整车试验中获取的最大应变值一致时，将此时所施加的振动加速度及对应的共振频率确定为耐久考核的输入条件，以进行耐久性考核评价； 其中，提供一排气系统，在所述排气系统的预设考核位置粘贴应变片，在道路测试中获取所述应变片的应变数据的步骤，具体包括： 提供一排气系统，在所述排气系统的预设考核位置粘连应变片，其中，所述预设考核位置至少包括所述排气系统中各个焊缝位置与吊钩位置； 在整车道路测试中，获取所述排气系统中各个焊缝位置与吊钩位置的应变数据； 其中，在激振器上将所述排气系统按照整车布置关系进行布置，通过所述激振器对所述排气系统进行振动频率测试的步骤，具体包括： 提供一激振器； 将所述排气系统按照整车布置关系布置在所述激振器上； 通过所述激振器对所述排气系统进行振动频率测试； 其中，获取所述排气系统中各个预设考核位置的应变值，基于所述应变值确定各个所述预设考核位置的共振频率的步骤，具体包括： 在通过所述激振器对所述排气系统进行振动测试时，获取所述排气系统中各个焊缝位置与吊钩位置的应变值； 基于所述排气系统中各个焊缝位置与吊钩位置的应变值，通过应变FSD图确定各个焊缝位置与吊钩位置的共振频率； 其中，在各个共振频率处进行驻留振动，并逐步增加振动加速度，直至任一所述预设考核位置的应变峰值与整车试验的最大应变值相匹配的步骤，具体包括： 在各个共振频率处进行驻留振动，以一预设增幅逐步增加所述振动加速度； 直至某一预设考核位置的应变峰值与整车试验的最大应变值水平相匹配； 结束所述排气系统的振动频率测试。

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