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龙图腾网获悉北京海博思创科技股份有限公司申请的专利并联电池簇的控制方法、装置及电池系统控制板获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114498834B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210095805.3，技术领域涉及：H02J7/00；该发明授权并联电池簇的控制方法、装置及电池系统控制板是由姜科;王光明;杨洸;郭富强设计研发完成，并于2022-01-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本并联电池簇的控制方法、装置及电池系统控制板在说明书摘要公布了：本申请提供的并联电池簇的控制方法、装置及电池系统控制板，该方法应用于车辆的电池系统控制板，包括：获取车辆的控制器发送的控制指令，并确定车辆中的每一电池簇的电压差值；确定电压差值小于等于第一预设值的电池簇为第一电池组，并向第一电池组发送第一放电指令；第二电池组包括电压差值大于第一预设值、且小于等于第二预设值的电池簇；在第一电池组放电的过程中，实时获取第一电池组的实时电压值、第二电池组中的电池簇的实时电压值；向实时电压差值小于等于第二预设值、且实时电压差值大于第一预设值的第二电池组中的电池簇，发送第一充电指令，避免电池簇放电时，电池簇内部环流过大而导致电池簇受损，无法满足车辆供电需求的现象。

本发明授权并联电池簇的控制方法、装置及电池系统控制板在权利要求书中公布了：1.一种并联电池簇的控制方法，其特征在于，所述方法应用于车辆的电池系统控制板，所述方法包括： 获取车辆的控制器发送的控制指令，所述控制指令用于指示所述车辆中的电池簇进行放电，并确定所述车辆中的每一电池簇的电压差值，所述每一电池簇的电压差值为所述每一电池簇的初始电压值与所述车辆中的具有最大初始电压值的电池簇的初始电压值之间的差值； 确定电压差值小于等于第一预设值的电池簇为第一电池组，并向所述第一电池组中的电池簇发送第一放电指令，所述第一放电指令用于指示所述第一电池组中的电池簇放电；第二电池组包括电压差值大于第一预设值、且小于等于第二预设值的电池簇，所述第二预设值大于所述第一预设值； 在所述第一电池组中的电池簇放电的过程中，实时获取所述第一电池组中的电池簇的实时电压值、所述第二电池组的电池簇实时电压值； 向实时电压差值小于等于第二预设值、且实时电压差值大于所述第一预设值的第二电池组的电池簇，发送第一充电指令，其中，所述实时电压差值为第二电池组中的电池簇的实时电压值与第一电池组中的电池簇的实时电压值之间的差值，所述第一充电指令用于指示向所述第二电池组预充电。

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