广东电网有限责任公司广州供电局刘艳萍获国家专利权
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龙图腾网获悉广东电网有限责任公司广州供电局申请的专利一种考虑电动汽车接入的配电网协同调控方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114400657B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202111630764.5,技术领域涉及:H02J3/00;该发明授权一种考虑电动汽车接入的配电网协同调控方法及系统是由刘艳萍;李欣;陈明辉;曾顺奇设计研发完成,并于2021-12-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种考虑电动汽车接入的配电网协同调控方法及系统在说明书摘要公布了:本发明涉及配电网资源调控技术领域,提出一种考虑电动汽车接入的配电网协同调控方法及系统,其中包括以下步骤:采集区域网架信息、区域实时负荷数据和历史负荷数据;根据区域实时负荷数据和历史负荷数据,构建区域负荷曲线预测模型;基于源侧光伏调控构建优化控制模型;根据区域网架信息,构建潮流计算拓扑网架;将所述区域负荷曲线预测模型输出的预测负荷值,以及所述优化控制模型输出的最优调控值输入所述潮流计算拓扑网架中,输出配电网协同调控方案。本发明充分考虑充电桩、光伏、储能之间的资源合理分配,结合当日实时数据制定出针对区域充电站、储能装置的实时调控方案,在保持经济效益的同时,保障了系统的安全可靠。
本发明授权一种考虑电动汽车接入的配电网协同调控方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种考虑电动汽车接入的配电网协同调控方法,其特征在于,包括以下步骤: 采集区域网架信息、区域实时负荷数据和历史负荷数据; 根据区域实时负荷数据和历史负荷数据,构建区域负荷曲线预测模型; 所述区域负荷曲线预测模型包括负荷增长率计算子模型、平均负荷增长率计算子模型和实时负荷预测子模型,其中: 所述负荷增长率计算子模型根据前n天的负荷数据,计算每天每时刻的负荷增长率;其表达公式如下: 式中,ρit+1表示历史第i天t+1时刻的负荷增长率,Pit表示历史第i天t时刻的区域负荷值; 所述平均负荷增长率计算子模型计算历史前n天每个时刻的平均负荷增长率;其表达公式如下: 式中,为历史前n天每个时刻的平均负荷增长率; 所述实时负荷预测子模型进行实时下一时刻的负荷预测;其表达公式如下: 式中,Pnextt+1表示区域下一时刻的预测负荷值,Pnowt表示区域实时负荷值; 基于光伏调控构建优化控制模型;所述优化控制模型中设立有约束条件,所述约束条件包括荷端电动汽车约束; 所述优化控制模型中设立有协同调控优化目标函数,其表达公式如下: 式中,fA表示目标函数;ΔPloss为配电网网损指标,T为配电网总运行时段数量;PPV_pret和PPVt分别为光伏出力的预测值和调度值,其中光伏出力的预测值由所述区域负荷曲线预测模型预测得到;为弃光罚项;E为线路集合,i,j表示线路lij;rij为线路lij的电阻;线路lt,ij为时段t中线路lij的电流幅值的平方; 根据区域网架信息,构建潮流计算拓扑网架; 将所述区域负荷曲线预测模型输出的预测负荷值,以及所述优化控制模型输出的最优调控值输入所述潮流计算拓扑网架中,输出配电网协同调控方案。
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