空中客车西班牙有限责任公司;空中客车德国运营有限责任公司弗朗西斯科·哈维尔·奥诺拉托鲁伊斯获国家专利权
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龙图腾网获悉空中客车西班牙有限责任公司;空中客车德国运营有限责任公司申请的专利模块化工具、组装工具组的方法以及飞行器获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN113173255B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202110110427.7,技术领域涉及:B64F5/10;该发明授权模块化工具、组装工具组的方法以及飞行器是由弗朗西斯科·哈维尔·奥诺拉托鲁伊斯;欧金尼奥·派尼罗亚德拉富恩特;阿方索·冈萨雷斯戈萨尔沃;安格尔·帕斯夸尔富尔特斯;约根·娟·加利亚纳布兰科;迭戈·加西亚马丁;阿方索·帕拉鲁比奥;豪尔赫·马丁贝亚托;卡洛斯·德尔加多阿尔科霍尔;爱德华多·冈萨雷斯埃尔南多;阿尔贝托·加莱戈斯埃尔维拉;乔斯·弗朗西斯科·阿隆索罗德里格斯;勒内·施勒德设计研发完成,并于2021-01-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本模块化工具、组装工具组的方法以及飞行器在说明书摘要公布了:本发明提供了一种用于制造具有不同腹板高度的多翼梁抗扭箱的模块化工具,该模块化工具包括:型芯模块,该型芯模块具有中空梁几何形状,该中空梁几何形状包括第一基部和与该第一基部相反的第二基部以及在所述第一基部和所述第二基部之间延伸的两个壁;至少一个间隔件模块,该至少一个间隔件模块被配置成与该型芯模块联接,其中,多翼梁抗扭箱的该腹板高度由该型芯模块与至少一个间隔件模块之间的联接部限定。本发明还提供了一种用于组装用于制造多翼梁抗扭箱的工具组的方法以及一种包括通过该方法制造的多翼梁抗扭箱的飞行器。
本发明授权模块化工具、组装工具组的方法以及飞行器在权利要求书中公布了:1.一种用于制造具有不同腹板高度的多翼梁抗扭箱100的模块化工具10,所述模块化工具10包括: -型芯模块11,所述型芯模块具有中空梁几何形状,所述中空梁几何形状包括第一基部11.1和与所述第一基部11.1相反的第二基部11.2、以及在所述第一基部11.1和所述第二基部11.2之间延伸的两个壁11.3,11.4,以及 -至少一个间隔件模块12A,12B,12C,12D,所述至少一个间隔件模块被配置成与所述型芯模块11联接, 其中,多翼梁抗扭箱100的所述腹板高度由所述型芯模块11与至少一个间隔件模块12A,12B,12C,12D之间的联接部限定, 其特征在于: 至少一个间隔件模块12A包括中空梁几何形状,所述中空梁几何形状包括第一基部12A.1和与所述第一基部12A.1相反的第二基部12A.2、以及在所述第一基部12A.1和所述第二基部12A.2之间延伸的两个壁12A.3,12A.4,并且在于 所述型芯模块11和所述间隔件模块12A被配置成彼此堆叠,使得所述型芯模块11和所述间隔件模块12A中的一者的基部被支撑在所述型芯模块11和所述间隔件模块12A中的另一个的基部上,因此堆叠体15具有中空梁几何形状,所述几何形状包括: -两个相反的基部15.1,15.2,一个基部对应于所述型芯模块11的基部11.1,11.2,另一个基部对应于所述间隔件模块12A的基部12A.1,12A.2,以及 -两个外壁,所述两个外壁由所述型芯模块11的壁11.3,11.4和所述间隔件模块12A的壁12A.3,12A.4限定。
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