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龙图腾网获悉哈尔滨新科锐工艺装备制造有限公司申请的专利航空产品零部件在线测量机构及测量方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111521104B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010523206.8，技术领域涉及：G01B7/02；该发明授权航空产品零部件在线测量机构及测量方法是由徐英杰;李吉凤;杨长兵;王义双;王尧;孙洪祥;车德双;张德生设计研发完成，并于2020-06-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本航空产品零部件在线测量机构及测量方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种航空产品零部件在线测量机构及测量方法，现在航空产品在工装装配中主要采用手动测量方式，缺乏统一测量规范和流程，仅凭借操作者经验进行处理，效率低，测量结果不一致性明显，不适应现代航空产品制造要求，本发明针对上述问题，提供一种航空产品零部件在线测量机构及测量方法，由控制ECU模块、检测卡板、检测卡板型面、特征数据采集单元、运动机构、Y型接头、特征型块、气缸组件、限位块、连接板组成，以检测卡板极限定位为测量位置，以检测卡板基准作为测量基准，测量航空产品零部件1个型面3个特征关键点实际位置，实时显示实际数据及与理论位置的偏差数据，实现一定程度自动化测量，具有快速、重复定位精度高特点。

本发明授权航空产品零部件在线测量机构及测量方法在权利要求书中公布了：1.一种航空产品零部件在线测量机构，由检测卡板1、特征数据采集单元2、运动机构3、Y型接头一4、定位销一5、紧固螺钉6、Y型接头二7、气缸组件8、转接板一9、支座一10、连接板一11、支座二12、限位块一13、限位块二14、特征型块15、检测卡板型面16、控制ECU模块17、气阀组成，其特征在于：在线测量机构主要由运动机构3、3个特征数据采集单元2、控制ECU模块17组成；控制ECU模块17与特征数据采集单元2与运动机构3双向通迅连接，运动机构3与3个特征数据采集单元2通过定位销、螺钉刚性连接，3个特征数据采集单元2与运动机构3实现联动，控制ECU模块17直接控制运动机构3和3个特征数据采集单元2输入信号，并将采集测量数据进行数据处理及存贮及显示，3个特征数据采集单元2协同完成航空产品部件1个型面中一段典型代表圆弧型面的3个典型特征点坐标数据采集，3个典型特征点坐标数据是确定该型面中一段基准圆弧的最基本数据；所述运动机构3由检测卡板1、Y型接头一4、定位销一5、紧固螺钉6、Y型接头二7、气缸组件8、转接板一9、支座一10、连接板一11、支座二12、限位块一13、限位块二14、特征型块15、检测卡板型面16组成，检测卡板1采用定位销、螺钉与Y型接头一4铰接连接，Y型接头一4与气缸组件8的活塞杆刚性连接，检测卡板1采用定位销、螺钉与连接板一11刚性连接，检测卡板1采用定位销、紧固螺钉与3个特征数据采集单元2刚性连接，3个特征数据采集单元2与运动机构3实现联动；检测卡板1采用定位销、螺钉与限位块二14刚性连接；支座二12采用定位销、螺钉与限位块一13刚性连接，支座二12采用定位销、紧固螺钉6与连接板一11铰接连接；Y型接头二7与气缸组件8的活塞杆铰接连接，Y型接头二7与气缸组件8的气动杆铰接连接；支座一10采用定位销、螺钉通过转接板一9与气缸组件8刚性连接，检测卡板1由检测卡板型面16、定位销孔、螺钉安装孔组成，检测卡板型面16与航空产品零部件型面的数模相一致； 特征数据采集单元2由连接板二2-1、出气接头2-2、进气接头2-3、伸缩气缸2-4、支座三2-5、测距传感器2-6、外壳2-7、连接板三2-8、支座四2-9、连接板五2-10、特征型块15组成，连接板二2-1采用定位销、螺钉分别与特征型块15、连接板五2-10、伸缩气缸2-4刚性连接，连接板五2-10与测距传感器2-6刚性连接，特征型块15直接控制伸缩气缸2-4伸缩动作，并通过测距传感器2-6实现同步联动并采集信号，将信号回传给控制ECU模块17进行数据处理，测距传感器2-6通过支座三2-5、支座四2-9、定位销、螺钉与连接板三2-8刚性连接，伸缩气缸2-4与出气接头2-2、进气接头2-3、连接板三2-8刚性连接，外壳2-7与连接板三2-8通过螺钉刚性连接。

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