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龙图腾网获悉建德市五星车业有限公司申请的专利一种微波雷达车载灯控制电路获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223744957U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520406896.7，技术领域涉及：H05B47/18；该实用新型一种微波雷达车载灯控制电路是由莫宾;肖天富;潘枝;潘叶设计研发完成，并于2025-03-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种微波雷达车载灯控制电路在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种微波雷达车载灯控制电路。本实用新型包括微处理器控制电路和微波雷达信号处理电路，微波雷达信号处理电路接收微波雷达信号后通过IIC通信至微处理器控制电路；微处理器控制电路包括第一电阻、第一电容、第二电容、晶振及微处理器控制芯片；第一电阻的一端与微处理器控制芯片的第一引脚相连，另一端接地；第一电容和第二电容分别与晶振相连；晶振的两端与微处理器控制芯片的引脚相连；微处理器控制芯片的引脚连接CAN通信电路，CAN通信电路与仪表进行CAN通信。本实用新型可以实现在电助力车的仪表上显示后方车辆的车距，方便电助力车车主控制车载灯的工作状态对后方车辆进行车距预警，也便于电助力车车主安全转向或行驶。

本实用新型一种微波雷达车载灯控制电路在权利要求书中公布了：1.一种微波雷达车载灯控制电路，包括微处理器控制电路和微波雷达信号处理电路，其特征在于，所述的微波雷达信号处理电路接收微波雷达信号后通过IIC通信至微处理器控制电路； 所述的微处理器控制电路包括第一电阻、第一电容、第二电容、晶振及微处理器控制芯片； 所述第一电阻的一端与微处理器控制芯片的第一引脚相连，另一端接地；所述第一电容和第二电容分别与晶振相连；所述晶振的两端分别与所述微处理器控制芯片的第二和第三引脚相连； 所述微处理器控制芯片的第十和第十一引脚连接CAN通信电路，所述的CAN通信电路与仪表进行CAN通信；所述微处理器控制芯片的引脚连接车载灯电路； 所述的微波雷达信号处理电路包括第三电阻、第四电阻及微波雷达信号处理芯片，所述的微波雷达信号处理芯片连接安装在车尾的微波雷达，用于接收微波雷达信号； 所述第三电阻的两端分别与微波雷达信号处理芯片的第一和第二引脚相连，所述第四电阻的两端与微波雷达信号处理芯片的第一和第三引脚相连，所述微波雷达信号处理芯片的第二和第三引脚还分别与微处理器控制芯片的第八和第九引脚相连，实现IIC通信。

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