贝迪克凌云(宜昌)飞机维修工程有限公司高建林获国家专利权
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龙图腾网获悉贝迪克凌云(宜昌)飞机维修工程有限公司申请的专利用于飞机平整部件的自动探伤记录装置获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223742334U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202423274657.5,技术领域涉及:G01N21/88;该实用新型用于飞机平整部件的自动探伤记录装置是由高建林;杨元设计研发完成,并于2024-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于飞机平整部件的自动探伤记录装置在说明书摘要公布了:用于飞机平整部件的自动探伤记录装置,包括装载架,所述的装载架的各角上设有安装板,安装板上设有可调式吸附结构,装载架上设有与其移动配合的移动架、电源结构和主控箱,移动架上设有与其移动配合的探伤结构、第一调节座和第二连接座。采用上述结构,应对于平整表面部件的探伤操作,定位安装后自动探伤,极大降低了人力成本的消耗,自动化操作,更加省时省力;探伤过程中同步摄录记录,根据视频及探伤数据的记录,精准快速寻找损伤区域,既方便后续分析又便于质量控制;装置整体结构灵活,自动操作,适配于各种平整部件外表面加装使用,实用性强。
本实用新型用于飞机平整部件的自动探伤记录装置在权利要求书中公布了:1.用于飞机平整部件的自动探伤记录装置,包括装载架1,其特征在于:所述的装载架1的各角上设有安装板2,安装板2上设有可调式吸附结构,装载架1上设有与其移动配合的移动架12、电源结构35和主控箱36,移动架12上设有与其移动配合的探伤结构19、第一调节座13和第二连接座17,第一调节座13与第一丝杆14螺纹配合,第一丝杆14的两端通过第一连接座15与装载架1连接,第一连接座15上设有第一马达16,第一马达16的输出端与第一丝杆14连接,第一调节座13和第二连接座17之间设有第二丝杆34,第二丝杆34与探伤结构19螺纹配合,第二连接座17上设有第二马达18,第二马达18的输出端与第二丝杆34连接。
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