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龙图腾网获悉四川赫兹科技文化集团有限公司申请的专利车胎防刃刺防爆改良结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223735779U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520399730.7，技术领域涉及：B60C17/00；该实用新型车胎防刃刺防爆改良结构是由许水镇设计研发完成，并于2025-03-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本车胎防刃刺防爆改良结构在说明书摘要公布了：本实用新型为一种车胎防刃刺防爆改良结构，特别涉及一种可快速组装及可迎合车胎加以微调整锁固的备胎体及可达到防刃剌、防爆功效的结构设计，主要是一车胎，其内环两侧内缘处凸设有凸环钩部，结合有一呈C形体的备胎体，所述备胎体可加以微调锁合束固于车胎的凸环钩部，所述备胎体即可因应车胎受尖刺物或刀刃破坏漏气爆胎，得以继续安全行驶的功效，所述备胎体，是由多个备胎组合块借以一弹性环索、一A微调索及一B微调索，组合呈一C形体的备胎体，可达到快速组装于车胎的凸环钩部及形成防刃刺防爆的功效。

本实用新型车胎防刃刺防爆改良结构在权利要求书中公布了：1.一种车胎防刃刺防爆改良结构，其特征在于，包括： 一车胎，其内环两侧内缘处凸设有环形的凸环钩部，其夹层设有帘纱强化； 多个备胎组合块，所述备胎组合块的顶端凹设有扣槽，所述扣槽的一侧凸设有一钩槽及另侧凸设有一钩体，所述钩体面设有一穿孔，于所述备胎组合块底侧位于钩体的下方凸设有一索管体，所述索管体的外表两端设有凹口及于索管体外表中间开设有一穿孔，又于所述索管体的内管壁设有两个与索管体外表两个凹口相对应的定位锁孔，及所述索管体的内管壁的中间设有一个与索管体外表中间的穿孔相对应的锁孔，于所述备胎组合块一端面设有数个插柱及另端面凹设有数个可与插柱相对应的凹孔，各备胎组合块即可以各所述插柱与别的所述备胎组合块的凹孔相互对位插合串接； 一弹性环索，是一具弹性高束合力的环形索，置于各备胎组合块的钩槽内； 一A微调索，置于各备胎组合块的钩体内，所述A微调索，是一钢索两端分别设置有一锁管及一螺管，可以螺丝穿经锁管并锁入螺管作微调锁固，另所述锁管及螺管均设有迫紧螺丝，可锁迫螺丝以防止松动； 一B微调索，置于各备胎组合块的索管体中，所述B微调索，是一钢索两端分别设置有一锁管及一螺管，以一螺丝穿经锁管并锁入螺管作微调锁固，所述钢索两端下方另各别设固有一锁片，两所述锁片是各别设有固定孔与另有两个间隔设置的定位孔，两所述锁片各别的两间隔设置的定位孔的中间设有一扣孔，所述锁管与螺管均设有迫紧螺丝可锁迫螺丝及另有一C形扣环可插入两锁片的扣孔以防止松动； 以多个备胎组合块两端面分别的插柱与凹孔相互对应插合串接，并于各备胎组合块的钩体内设置一A微调索并以一螺丝穿经所述A微调索的锁管并锁入螺管，以及于各备胎组合块的索管体内置一B微调索，所述B微调索钢索两端的锁片的固定孔是分别对应第一个备胎组合块与最后一个备胎组合块的索管体内管壁中间的锁孔，分别以螺丝锁固，所述B微调索的钢索两端的锁管及一螺管以一螺丝锁入，再以一弹性环索设置于各备胎组合块的钩槽内形成弹性高束合力构成一呈C形体的备胎体； 备胎体的各备胎组合块的扣槽与车胎的凸环钩部相结合，并对所述备胎体的各备胎组合块钩体内的A微调索的钢索两端的锁管与螺管的螺丝加以微调锁固迫束各备胎组合块向车胎的凸环钩部迫紧固定，并以锁管与螺管的迫紧螺丝锁迫所述螺丝防止松动，再对各备胎组合块索管体内的B微调索的钢索两端的锁管及螺管的螺丝作微调锁固并以所述锁管与螺管的迫紧螺丝锁迫所述螺丝防止松动，所述B微调索钢索两端的锁片即呈错位交插叠合，所述钢索两端锁片各别有间隔设置的两个定位孔及各别的扣孔即呈相对应，同时所述定位孔也分别与第一个备胎组合块与最后一个备胎组合块的索管体内管壁的定位锁孔对应即可以一螺丝锁固，另以一C形扣环插入扣孔防止松脱，以及弹性环索位于备胎体的各备胎组合块的钩槽形成高束合力，所述备胎体即与车胎的凸环钩部紧密结合形成车胎防刃刺防爆的功效。

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