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龙图腾网获悉河北省交通规划设计研究院有限公司申请的专利一种基于大数据分析的高速公路智能交通诱导系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120599805B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510589739.9，技术领域涉及：G08G1/01；该发明授权一种基于大数据分析的高速公路智能交通诱导系统是由赵冰心;李琪琛;王二冬;王静;张嫣红;白寒;孙翠翠;张秋红;张敏;李薇设计研发完成，并于2025-05-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于大数据分析的高速公路智能交通诱导系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于大数据分析的高速公路智能交通诱导系统，涉及智能交通技术领域，包括信息采集单元、信息存储单元、信息处理单元和交通诱导单元。信息采集单元用于采集高速公路的路段交通信息；信息存储单元用于存储路段交通信息；信息处理单元用于对路段交通信息进行大数据分析，得到高速公路的交通拥堵情况，并根据交通拥堵情况生成交通导向信息；交通诱导单元与信息处理单元连接，用于将交通拥堵情况和交通导向信息投影到高速公路的路面上，以诱导驾驶员根据交通导向信息驾驶车辆。本发明可以有效地向驾驶员传达关键交通信息，诱导驾驶员提高通行效率，提升了高速公路管理效率和安全性。

本发明授权一种基于大数据分析的高速公路智能交通诱导系统在权利要求书中公布了：1.一种基于大数据分析的高速公路智能交通诱导系统，其特征在于，包括：信息采集单元、信息存储单元、信息处理单元和交通诱导单元；所述信息采集单元用于采集高速公路的路段交通信息，所述高速公路的路段交通信息包括路段车辆密度、车辆行驶速度和交通事故信息；所述信息存储单元与所述信息采集单元连接，用于存储所述高速公路的路段交通信息；所述信息处理单元与所述信息存储单元连接，用于对所述高速公路的路段交通信息进行大数据分析，得到所述高速公路的交通拥堵情况，并根据所述交通拥堵情况生成交通导向信息，所述交通拥堵情况包括路段当前拥堵情况和未来时间段的拥堵预测情况；所述交通诱导单元与所述信息处理单元连接，用于将所述高速公路的交通拥堵情况和所述交通导向信息投影到所述高速公路的路面上，以诱导驾驶员根据所述交通导向信息驾驶所述车辆； 还包括边缘服务器，所述边缘服务器与所述交通诱导单元连接，所述交通诱导单元根据所述高速公路的交通拥堵情况和所述交通导向信息生成交通诱导图像，所述边缘服务器用于对所述交通诱导图像进行图像增强处理，得到增强交通诱导图像，所述交通诱导单元用于将所述增强交通诱导图像投影到所述路面上； 还包括光敏传感器，所述光敏传感器用于检测所述高速公路的环境亮度，所述交通诱导单元根据所述环境亮度调整所述增强交通诱导图像的投影亮度； 还包括摄像头，所述摄像头用于拍摄所述高速公路上投影区域的投影路面图像，所述边缘服务器根据所述投影路面图像确定所述投影区域的路面颜色，并根据所述环境亮度和所述路面颜色确定投影调整亮度，所述交通诱导单元用于根据所述投影调整亮度，调整所述增强交通诱导图像的投影亮度； 还包括距离传感器，所述距离传感器用于测量所述交通诱导单元与所述高速公路上车辆的间距；当高速公路上车流量小于预设阈值时，所述交通诱导单元用于在所述间距小于设定的间距阈值时暂停投影；当高速公路上车流量不小于预设阈值时，所述交通诱导单元降低基准投影亮度的值Bbase，当车流量降低到预设阈值之下时，将基准投影亮度的值Bbase还原； 预设阈值通过以下步骤进行确定： 获取高速公路上车流量信息和车辆间距的信息；所述车辆间距为经过交通诱导单元的相邻两车辆之间的间距，获取相邻两车辆经过交通诱导单元的时间，得到时间差dt，获取相邻两车辆中后车辆经过交通诱导单元时的速度v，计算得到相邻两车辆之间的间距x，x=v×dt；在固定时间周期T内，获取高速公路上的平均车流量信息al，经过交通诱导单元的相邻两车辆之间的平均间距信息ax，将al和ax作为一组数据加入数据集中；平移周期T重复进行测量，得到数据集；建立平均车流量信息和平均间距信息之间的关系式，以平均车流量信息为输入，对输出平均间距信息进行回归，训练平均间距信息的回归模型；根据平均间距信息的回归模型，得到输出为间距阈值时，平均间距信息回归模型的输入，此时的输入为预设阈值。

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