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龙图腾网获悉中铁建华南建设有限公司;中铁二十五局集团有限公司盾构工程分公司;广东工业大学申请的专利一种多RIS辅助5G基站的隧道场景数据传输方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120321662B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510234717.0，技术领域涉及：H04W16/18；该发明授权一种多RIS辅助5G基站的隧道场景数据传输方法是由闵亨礼;骆展鹏;熊春林;郑义军;石超;谢峰;刘畅;张玉榕;魏宏敏;江志龙;吕瑞峰;徐闻朝设计研发完成，并于2025-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种多RIS辅助5G基站的隧道场景数据传输方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种多RIS辅助5G基站的隧道场景数据传输方法，采用之字形的基站间隔布局方式将5G基站交替部署在隧道沿线的两侧；将以间隔的形式部署在工程车车身侧表面与隧道沿线上，以得到多路径信号；基于Nakagami‑m多径衰落信道模型建立多RIS多径信道模型;根据多RIS多径信道模型，对隧道内多路径信号的衰减特性进行模拟；移动终端接收多RIS多径信道模型产生的信号并进行计算，根据信噪比判断移动终端接收信号的质量，得到移动终端的第一用户信号总速率；采用梯度下降优化算法对移动终端的用户信号总速率进行迭代优化。本发明有效解决了隧道中5G信号传输的覆盖不均和通信质量不稳定问题，实现高效、稳定的数据传输。

本发明授权一种多RIS辅助5G基站的隧道场景数据传输方法在权利要求书中公布了：1.一种多RIS辅助5G基站的隧道场景数据传输方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤S1：采用之字形的基站间隔布局方式将所述5G基站交替部署在隧道沿线的两侧； 步骤S2：将以间隔的形式部署在工程车车身侧表面与隧道沿线上，以得到多路径信号； 所述多路径信号至少包括所述5G基站发射到隧道沿线上的的发射路径信号、隧道沿线上的反射到工程车车身侧表面的的反射路径信号、工程车车身侧表面的多透射到移动终端接收端的透射路径信号； 步骤S3：基于Nakagami-m多径衰落信道模型建立多RIS多径信道模型,根据所述多RIS多径信道模型，对隧道内多路径信号的衰减特性进行模拟； 步骤S4：移动终端接收多RIS多径信道模型产生的信号并进行计算，根据信噪比判断移动终端接收信号的质量，得到移动终端的第一用户信号总速率； 步骤S5：采用梯度下降优化算法对移动终端的第一用户信号总速率进行迭代优化。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中铁建华南建设有限公司;中铁二十五局集团有限公司盾构工程分公司;广东工业大学，其通讯地址为：511455 广东省广州市南沙区黄阁镇南府路1号2001房(仅限办公)；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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