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龙图腾网获悉中国飞机强度研究所申请的专利一种可调节缓冲支柱压缩量的前起落架疲劳试验装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119827300B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510250043.3，技术领域涉及：G01N3/08；该发明授权一种可调节缓冲支柱压缩量的前起落架疲劳试验装置是由陈先民;臧伟锋;卓轶;马利娜;王昌林设计研发完成，并于2025-03-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种可调节缓冲支柱压缩量的前起落架疲劳试验装置在说明书摘要公布了：本申请提供了一种可调节缓冲支柱压缩量的前起落架疲劳试验装置，属于前起落架试验技术领域，该装置包括：支撑框架，所述支撑框架设置在试验场地上，用于支撑模拟试验件；随动装置，所述随动装置安装在支撑框架上，用于吊装模拟试验件且将加载组件中位控作动器的位移力传递至模拟试验件上；模拟试验件，所述模拟试验件吊装在所述随动装置上；加载组件，所述加载组件用于对模拟试验件的缓冲支柱施加预定压缩量的载荷，同时对模拟试验件施加航向、侧向和垂向试验载荷，以对前起落架进行疲劳试验。本申请的前起落架疲劳试验装置可完成前起落架可变缓冲支柱压缩量下的疲劳试验。

本发明授权一种可调节缓冲支柱压缩量的前起落架疲劳试验装置在权利要求书中公布了：1.一种可调节缓冲支柱压缩量的前起落架疲劳试验装置，其特征在于，包括： 支撑框架，所述支撑框架设置在试验场地上，用于支撑模拟试验件，所述支撑框架包括支撑底座和顶部框架，所述支撑底座包括长横梁、短横梁、短立柱和长立柱，所述长横梁、短横梁、短立柱固定连接形成底部框架结构，所述底部框架结构固定在试验场地的地面上，所述长立柱的底部设置在底部框架结构上且竖向设置，所述顶部框架的中部设有供位控作动器穿过的主通孔，所述顶部框架固定在长立柱的顶部，从而与长立柱连接形成整体； 随动装置，所述随动装置安装在支撑框架上，用于吊装模拟试验件且将加载组件中位控作动器的位移力传递至模拟试验件上，所述随动装置包括随动框架、支持底座、支持接头、随动横梁及导轨滑块组件，所述随动框架的上侧面具有连接位控作动器的双耳结构，所述双耳结构的两侧设有供加载组件穿过的通孔，所述支持底座固定连接在随动框架的下侧面，所述支持接头固定安装在支持底座的下方，用于悬挂模拟试验件，所述随动横梁固定安装在随动框架的边缘，所述导轨滑块组件可滑动的安装在支撑框架的长立柱上，所述随动横梁与导轨滑块组件连接，从而使随动框架能够沿着长立柱高度方向移动； 模拟试验件，所述模拟试验件吊装在所述随动装置上，所述模拟试验件包括外筒、缓冲支柱、横梁、轮轴及模拟机轮，所述外筒套在缓冲支柱上，所述横梁设置在外筒的上端，所述轮轴设置在缓冲支柱的下端，所述模拟机轮设置轮轴的两端；其中，所述模拟机轮上设有用于垂向载荷和航向载荷施加的施加孔，以及在所述模拟机轮上设有沿着轮轴轴线方向延伸的侧向载荷施加接头； 加载组件，所述加载组件用于对模拟试验件的缓冲支柱施加预定压缩量的载荷，同时对模拟试验件施加航向、侧向和垂向试验载荷，以对前起落架进行疲劳试验。

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