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龙图腾网获悉深圳市赛邦连接电子有限公司申请的专利一种多功能水下运载器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119821639B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510015577.8，技术领域涉及：B63G8/00；该发明授权一种多功能水下运载器是由廖超武设计研发完成，并于2025-01-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种多功能水下运载器在说明书摘要公布了：本发明公开了一种多功能水下运载器，涉及水下作业技术领域，该水下运载器包括主舱体、至少一个副舱体和通信系统，通信系统分布在主舱体和副舱体中，通信系统包括第一控制盒，第一控制盒可拆式连接在主舱体的前端，主舱体内设有对接腔，副舱体的其中一端为第一对接部，第一对接部与靠近第一控制盒侧的主舱体部分通过第一对接结构进行连接，第一对接部通过第二对接结构在主舱体靠近对接腔的位置处进行固定，副舱体的另外一端为第二对接部，第二对接部处设有第三对接结构，两个副舱体之间通过第三对接结构进行连接，通过设置多个对接结构，实现主舱体与副舱体之间的连接以及两个副舱体之间的连接，从而对可乘载的水下作业人员数量进行调整。

本发明授权一种多功能水下运载器在权利要求书中公布了：1.一种多功能水下运载器，该水下运载器包括主舱体、至少一个副舱体和通信系统，其特征在于，所述通信系统分布在主舱体和副舱体中，所述通信系统包括第一控制盒，所述第一控制盒可拆式连接在主舱体的前端，所述主舱体内设有对接腔，所述副舱体的其中一端为第一对接部，所述第一对接部与靠近第一控制盒侧的主舱体部分通过第一对接结构进行连接，所述第一对接部通过第二对接结构在主舱体靠近对接腔的位置处进行固定，所述副舱体的另外一端为第二对接部，所述第二对接部处设有第三对接结构，两个所述副舱体之间通过第三对接结构进行连接，所述主舱体位于对接腔前方的内部空间为第一内腔，所述副舱体位于第一对接部后方的内部空间为第二内腔，所述第一内腔和第二内腔两者的外侧均设有电池仓，所述电池仓的外侧设有与电池仓内的电池电性连接的动力装置； 所述第一对接结构包括勾挂板、连接板和密封板，所述勾挂板固定连接在第一对接部顶部的端面，所述连接板设置在第一控制盒的底端，所述密封板在勾挂板上方的第一对接部顶部端面以及第一控制盒外侧的主舱体壁面均有设置，所述连接板延伸至位于主舱体的密封板下方的空间内，所述勾挂板的前端设有连接柱，所述连接柱远离勾挂板侧的端部固定连接有呈半球状的固定端头，所述固定端头的半径大于连接柱的半径，所述连接板分别设有定位槽，所述定位槽处于高处的部分为截面呈圆形状的第一通孔，所述第一通孔的半径与固定端头的半径相同，所述定位槽处于低处的部分，其半径与所述连接柱的半径相同。

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