中国船舶集团有限公司第七一一研究所;浙江工业大学;上海齐耀动力技术有限公司胡航领获国家专利权
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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七一一研究所;浙江工业大学;上海齐耀动力技术有限公司申请的专利一种基于涡流管的超临界CO2干气密封闭式热管理系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119778060B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510001123.5,技术领域涉及:F01K13/00;该发明授权一种基于涡流管的超临界CO2干气密封闭式热管理系统是由胡航领;陈竹鑫;江锦波;王林涛;路晓玲;杨康;陈来杰;李振华;李新宇;徐一鸣设计研发完成,并于2025-01-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于涡流管的超临界CO2干气密封闭式热管理系统在说明书摘要公布了:本申请涉及超临界CO2布雷顿循环领域,提供一种基于涡流管的超临界CO2干气密封闭式热管理系统,包括:涡流室通过涡流管进气管路与压缩机工质出口相连通,热端管中流出较高温度的热气通过涡流管热端出气管路进入压缩机端密封腔内;压缩机端密封腔通过压缩机端密封腔出气间隙与压缩机介质出口相连通,以使压缩机端密封腔内的工质流回到涡流管进气管路;涡流管冷端出气管路与冷却腔进气孔相连通,以使冷端管中流出温度较低的冷气进入冷却腔内;冷却腔出气孔与压缩机介质出口相连通,以使冷却腔内的工质流回到涡流管进气管路。本申请对于超临界CO2布雷顿循环发电透平机组的高效率、低泄漏稳定运行具有重要意义。
本发明授权一种基于涡流管的超临界CO2干气密封闭式热管理系统在权利要求书中公布了:1.一种基于涡流管的超临界CO2干气密封闭式热管理系统,其特征在于,包括: 压缩机端密封组件1,其包括压缩机端密封腔16、压缩机端干气密封副和压缩机端密封腔出气间隙,所述压缩机端密封腔16围绕所述压缩机端干气密封副的外周设置,所述压缩机端密封腔出气间隙与所述压缩机端密封腔16相连通; 涡轮端密封组件2,其包括涡轮端密封腔26、涡轮端干气密封副和冷却腔222,所述涡轮端密封腔26围绕所述涡轮端干气密封副的外周设置,所述冷却腔222设于所述涡轮端密封腔26外周,所述冷却腔222设有冷却腔进气孔224和冷却腔出气孔225; 涡流管3,其包括涡流室31、热端管32和冷端管33,所述热端管32和所述冷端管33分别连通于所述涡流室31两侧; 介质温压测控系统4,其包括涡流管进气管路41、涡流管热端出气管路42和涡流管冷端出气管路43; 所述涡流室31通过所述涡流管进气管路41与压缩机扩压器122出口相连通,所述热端管32中流出较高温度的热气323通过所述涡流管热端出气管路42进入所述压缩机端密封腔16内;所述压缩机端密封腔16通过所述压缩机端密封腔出气间隙与所述压缩机扩压器122相连通,以使所述压缩机端密封腔16内的工质流回到所述涡流管进气管路41; 所述涡流管冷端出气管路43与所述冷却腔进气孔224相连通,以使所述冷端管33中流出温度较低的冷气333进入所述冷却腔222内;所述冷却腔出气孔225与所述压缩机扩压器122相连通,以使所述冷却腔222内的工质流回到所述涡流管进气管路41。
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