中国直升机设计研究所杨昌获国家专利权
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龙图腾网获悉中国直升机设计研究所申请的专利一种大尺寸复合材料桨叶过渡段疲劳试验方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119437674B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411434307.2,技术领域涉及:G01M13/00;该发明授权一种大尺寸复合材料桨叶过渡段疲劳试验方法是由杨昌;刘晓同;曾玖海;陈亚萍;喻溅鉴;宋畅;杨欣;邹静;高超干;王宇堂;岳巍;孟庆春设计研发完成,并于2024-10-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种大尺寸复合材料桨叶过渡段疲劳试验方法在说明书摘要公布了:本发明属于直升机结构疲劳设计领域,涉及一种大尺寸复合材料桨叶过渡段疲劳试验方法。该方法包括:定义桨叶载荷与坐标系;确定桨叶过渡段考核区及考核剖面的试验载荷,试验载荷包括离心力、挥舞弯矩、摆振弯矩;确定试验件长度,将2个试验加载点设置在过渡段两侧;改造试验件,得到桨叶改造件;桨叶改造件包括桨叶根部段、过渡段和部分翼型段;按桨叶根部孔的结构尺寸,设计制造与根部连接的桨叶延长件,延长件一端与桨叶根部段连接孔通过螺栓连接,另一端设计连接接头,用于与试验台约束机构连接;金属延长件剖面尺寸应使其弯曲刚度EI与桨叶弯曲刚度相近;在考核剖面贴应变片,并标定。
本发明授权一种大尺寸复合材料桨叶过渡段疲劳试验方法在权利要求书中公布了:1.一种大尺寸复合材料桨叶过渡段疲劳试验方法,其特征在于,包括: 定义桨叶载荷与坐标系; 确定桨叶过渡段考核区及考核剖面的试验载荷,试验载荷包括离心力、挥舞弯矩、摆振弯矩; 确定试验件长度,将2个试验加载点设置在过渡段两侧; 改造试验件,得到桨叶改造件;桨叶改造件包括桨叶根部段、过渡段和部分翼型段; 按桨叶根部孔的结构尺寸,设计制造与根部连接的桨叶延长件,延长件一端与桨叶根部段连接孔通过螺栓连接,另一端设计连接接头,用于与试验台约束机构连接;金属延长件剖面尺寸应使其弯曲刚度EI与桨叶弯曲刚度相近; 在考核剖面贴应变片,并标定; 标定完成后,将桨叶改造件与金属延长件连接,形成桨叶过渡段试验件,在桨叶过渡段试验件一端进行约束,使该端不能位移,不能沿x轴旋转,能沿y、z轴旋转,在桨叶过渡段试验件另一端也进行约束,使该另一端仅能x轴滑动,不能沿x轴旋转,能沿y、z轴旋转,在能沿x轴滑动的一端施加桨叶离心力;在桨叶根部段与过渡段中间的平台区和过渡段结束后的翼型段使用夹板或翼型夹进行夹持,并用以分开在2个试验加载点施加挥舞力F挥舞1、F挥舞2和摆振力F摆振1、F摆振2。
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