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龙图腾网获悉株洲九方装备驱动技术有限公司;株洲九方装备股份有限公司申请的专利一种侧门疏散设备及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119428776B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411705049.7，技术领域涉及：B61D23/02；该发明授权一种侧门疏散设备及其使用方法是由陈凌宇;刘佼龙;殷展骐;常腾;张孟林;姜宇飞;杨冠男;陈宇向设计研发完成，并于2024-11-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种侧门疏散设备及其使用方法在说明书摘要公布了：本发明涉及轨道交通疏散设备技术领域，具体涉及一种侧门疏散设备及其使用方法，其中疏散设备包括保护舱、托盘、疏散梯、第一锁定装置、传感开关以及控制单元，保护舱的内部形成容置腔，保护舱一侧具有敞口，敞口上设有舱盖，舱盖可活动覆盖在敞口处以封闭容置腔，托盘滑动安装在容置腔内，疏散梯安装在托盘上，当舱盖关闭时，第一锁定装置的一端卡在所述敞口上，传感开关设于敞口上，当舱盖关闭时，舱盖与传感开关抵接，舱盖、托盘、疏散梯、第一锁定装置以及传感开关分别与控制单元电连接，控制单元上设有测速元件。本发明能在紧急情况自动展开，供乘客安全疏散，同时防止在列车行驶途中意外开启而引发重大安全事故。

本发明授权一种侧门疏散设备及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种侧门疏散设备，其特征在于，包括保护舱1、托盘2、疏散梯3、第一锁定装置152、传感开关18以及控制单元，所述保护舱1的内部形成容置腔13，所述保护舱1一侧具有与所述容置腔13连通的敞口14，所述敞口14上设有舱盖15，所述舱盖15可活动覆盖在敞口14处以封闭所述容置腔13，所述托盘2滑动安装在所述容置腔13内并可活动伸出所述敞口14，所述疏散梯3安装在所述托盘2上并可活动展开，所述第一锁定装置152安装在所述舱盖15上，当所述舱盖15关闭时，所述第一锁定装置152的一端卡在所述敞口14上，所述传感开关18设于所述敞口14上，当所述舱盖15关闭时，所述舱盖15与所述传感开关18抵接，所述舱盖15、托盘2、疏散梯3、第一锁定装置152以及传感开关18分别与所述控制单元电连接，所述控制单元上设有测速元件，所述容置腔13的一侧固定有滑轨21，所述滑轨21上滑动连接有滑块22，所述托盘2与所述滑块22连接，所述滑轨21上设有用于驱动所述滑块22滑动的第二驱动装置23，所述第二驱动装置23与所述控制单元电连接，第二锁定装置24包括锁销241以及与所述锁销241适配的两个锁止结构，所述锁销241固定在所述托盘2上，两个所述锁止结构分别安装在所述滑轨21的两端，其中一个所述锁止结构与所述托盘2的收回位置对应，另一个所述锁止结构与所述托盘2的伸出位置对应，所述锁止结构包括连接件242、锁止件243、凸轮244以及第三驱动装置245，所述连接件242固定于所述滑轨21的一侧，所述锁止件243和所述凸轮244分别转动连接在所述连接件242上，所述第三驱动装置245安装在所述连接件242上，所述第三驱动装置245的动力输出端与所述凸轮244连接，所述凸轮244的凸起端与所述锁止件243的一端抵接以卡紧或松开所述锁止件243，所述锁止件243的另一端用于卡紧所述锁销241，所述第三驱动装置245与所述控制单元电连接。

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