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龙图腾网获悉中机精密成形产业技术研究院(安徽)股份有限公司申请的专利一种用于刹车的助力制动装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119348593B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411558181.X，技术领域涉及：B60T13/14；该发明授权一种用于刹车的助力制动装置是由金康;刘争辉;袁帮谊;丁金根设计研发完成，并于2024-11-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于刹车的助力制动装置在说明书摘要公布了：本发明公开了车辆制动技术领域的一种用于刹车的助力制动装置，本发明在缸体上设置有前可变腔体向所述油箱油口单向导通的第一单向阀，并结合所述塞体设有的用于顶开所述第一单向阀的锥形轴套，在刹车力达到最大时，第一单向阀被顶开，所述前可变腔体内的压力油通过所述第一单向阀回流至油箱。第一单向阀安装于缸体上，降低生产组装难度，并且便于检修更换。在缸体内设置大腔和小腔，大腔的直径大于小腔的直径，当第一单向阀被顶开时，可以活塞对于小腔内液压油的挤压力呈数倍增大，起到很好的助力制动效果，适用于大型机械。

本发明授权一种用于刹车的助力制动装置在权利要求书中公布了：1.一种用于刹车的助力制动装置，其特征在于， 包括缸体1，所述缸体1内设置有相互连通的沿轴向分布的小腔2和大腔3，所述大腔3的直径大于小腔2的直径，所述缸体1对应所述大腔3的位置分别设置有与油箱连接的油箱油口4及与油泵连接的油泵油口5，所述油箱油口4靠近所述小腔2的一侧还设置有与所述大腔3连接的支路6，并且所述支路6内安装有向所述油箱油口4单向导通的第一单向阀7，所述缸体1于远离所述小腔2的一侧设置有与刹车执行部件连接的刹车油口8； 所述缸体1内设置活塞9，所述活塞9的塞头34位于所述小腔2内，并且塞头34外壁设置于塞头34密封圈，所述活塞9的塞体35前后两端与所述缸体1之间分别形成有前可变腔体10和后可变腔体11，所述塞头34内设置有连通所述小腔2和所述前可变腔体10连通的孔，并且孔内设置有向所述小腔2单向导通的第二单向阀12； 所述活塞9内设置有换向阀芯13，所述换向阀芯13中心设置有与后可变腔体11连通的阀芯内腔14，所述换向阀芯13和所述活塞9上均设置有油口和密封圈，所述换向阀芯13能够轴向移动，以控制所述后可变腔体11与所述油泵油口5连通，使油泵助力所述活塞9移动提供刹车助力，或所述后可变腔体11与油箱油口4连通，使后可变腔体11内的压力油向油箱回流泄压； 所述活塞9能够向所述前可变腔体10方向移动，以阻断所述油箱油口4与所述前可变腔体10的连通，并将前可变腔体10内的压力油压入所述小腔2，使刹车片靠近刹车盘；所述塞体35位于所述前可变腔体10的一端外部套设有用于顶开所述第一单向阀7的锥形轴套15，以使所述活塞9在刹车力达到最大时，所述前可变腔体10内的压力油通过所述第一单向阀7回流至油箱。

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