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龙图腾网获悉中国航天科工集团八五一一研究所申请的专利一种信号源单站无源定位半实物仿真测试系统及测试方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119322310B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411352188.6，技术领域涉及：G01S5/02；该发明授权一种信号源单站无源定位半实物仿真测试系统及测试方法是由杨战;刘飞;崔海朋;曹宝龙;马益路;吴竞;王寒冰;干鹏;张斌;葛骏伟设计研发完成，并于2024-09-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种信号源单站无源定位半实物仿真测试系统及测试方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种信号源单站无源定位半实物仿真测试系统及测试方法，利用运动模拟平台与目标模拟平台的相对运动，在地面构建拟真飞行试验场景，通过将被试定位系统输出的定位结果与模拟目标的实际坐标比对，验证被试系统信号源单站无源定位的准确性，过程记录的数据有助于误差分析。本发明具备数据存储和重复试验能力，有助于定位系统问题分析、迭代升级；测试系统具备机动能力，可根据测试需求选择测试场地，集成油机和无线通信设备，可独立工作。

本发明授权一种信号源单站无源定位半实物仿真测试系统及测试方法在权利要求书中公布了：1.一种信号源单站无源定位半实物仿真测试系统，其特征在于：包括目标模拟平台和运动模拟平台； 信号源单站无源定位半实物仿真测试系统可用于具备信号源测向定位功能的被试件的半实物仿真测试，被试件由被试件天线阵面和被试件信号接收、信号处理分机组成； 目标模拟平台用于模拟目标，辐射电磁信号； 目标模拟平台包括载车底盘、调平支腿、升降杆、通信设备、时空基准设备、第一避雷针2、第一发电机4、第一操作舱5、信号源转台7、发射天线6、模拟信号源8； 载车底盘用于承载目标模拟平台的所属设备，使得目标模拟平台具备公路机动能力，可根据需要变更测试场地； 第一操作舱5固定在载车底盘上，提供人员操作空间； 调平支腿固定在载车平台上，在行车时收起以提高通过性，在驻车工作时启动，使得载车平台保持水平； 升降杆固定在载车平台上，在行车时收起以降低整车高度，在驻车工作时升起，架高升降杆上装的设备； 通信设备用于与运动模拟平台建立无线通信链路，交互控制指令和试验数据，包括第一通信天线1和通信设备主机；第一通信天线1放置于升降杆上，驻车工作时升起，有利于提升通信效果；通信设备主机放置于第一操作舱5内的设备机柜中，与交换机相连； 时空基准设备用于实时提供目标模拟平台的坐标、朝向和时间基准，包括2个第一北斗天线3和1台时空基准主机；第一北斗天线3安装在车顶，时空基准主机安装在第一操作舱5的设备机柜中，与交换机相连，另有一路时统信号输出； 第一避雷针2安装在升降杆上，用于在驻车工作时防止目标模拟平台遭受雷击； 第一发电机4安装在载车平台上，用于为目标模拟平台的车载设备供电； 模拟信号源8用于产生模拟目标的电磁辐射信号，可以根据试验需求调整输出信号频率、脉宽、重周，并具备可扩展频段、可升级信号样式的能力，以适应不同被试件的测试需求； 发射天线6用于将模拟信号源8产生的模拟目标信号定向发射至自由空间； 信号源转台7用于承载发射天线6，试验时转动发射天线6对准被试件方向； 运动模拟平台用于承载被试件，试验时转动被试件以模拟目标相对运动。

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