中国第一汽车股份有限公司赵健涛获国家专利权
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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利离合器液压控制系统及控制方法、电子设备、存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119084491B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411153530.X,技术领域涉及:F16D48/02;该发明授权离合器液压控制系统及控制方法、电子设备、存储介质是由赵健涛;樊雪来;王志明设计研发完成,并于2024-08-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本离合器液压控制系统及控制方法、电子设备、存储介质在说明书摘要公布了:本发明公开了一种离合器液压控制系统及控制方法、电子设备、存储介质,离合器液压控制系统包括油箱、电动油泵、润滑油路、供油油路、泄压油路、离合器液压缸以及状态切换阀;电动油泵连接油箱;离合器液压缸连接供油油路和泄压油路;状态切换阀连接电动油泵,状态切换阀包括第一工作位、第二工作位和第三工作位;当状态切换阀处于第一工作位时,电动油泵通过状态切换阀向润滑油路供油;当状态切换阀处于第二工作位时,电动油泵通过状态切换阀和供油油路向离合器液压缸供油;当状态切换阀处于所示第三工作位时,电动油泵通过状态切换阀向润滑油路供油,离合器液压缸泄压回流的油液通过泄压油路和状态切换阀返回油箱。
本发明授权离合器液压控制系统及控制方法、电子设备、存储介质在权利要求书中公布了:1.一种离合器液压控制系统,其特征在于,包括: 油箱,用于储存离合器液压控制系统的油液; 电动油泵,连接所述油箱,用于抽取所述油箱中的油液; 润滑油路、供油油路和泄压油路; 离合器液压缸,所述离合器液压缸连接所述供油油路和所述泄压油路; 状态切换阀,连接所述电动油泵,所述状态切换阀包括第一工作位、第二工作位和第三工作位,所述供油油路设置在状态切换阀和离合器液压缸之间; 当所述状态切换阀处于所述第一工作位时,所述电动油泵通过所述状态切换阀向所述润滑油路供油; 当所述状态切换阀处于所述第二工作位时,所述电动油泵通过所述状态切换阀和所述供油油路向所述离合器液压缸供油; 当所述状态切换阀处于所示第三工作位时,所述电动油泵通过所述状态切换阀向所述润滑油路供油,所述离合器液压缸泄压回流的油液通过所述泄压油路和所述状态切换阀返回油箱; 其中,所述状态切换阀包括连接所述供油油路的第一油口、连接所述润滑油路的第二油口、连接所述泄压油路的第三油口、第四油口和连接所述电动油泵的输出端的第五油口,所述第四油口连接所述油箱; 在所述第一工作位时,所述第五油口向所述第二油口单向导通,所述第一油口、所述第三油口和所述第四油口关闭; 在所述第二工作位时,所述第五油口向所述第一油口单向导通,所述第二油口、所述第三油口和所述第四油口关闭; 在所述第三工作位时,所述第五油口向所述第二油口单向导通,所述第三油口向所述第四油口单向导通,所述第一油口关闭; 所述离合器液压控制系统还包括回油油路以及安全阀,所述安全阀设置于回油油路上,所述回油油路连接所述供油油路和所述润滑油路,用于当所述供油油路内的压力达到所述安全阀的开启压力时,所述安全阀开启,所述供油油路内的油液通过所述安全阀流入所述润滑油路中。
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