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龙图腾网获悉中车大连机车车辆有限公司申请的专利一种电电混合动力机车能量分配与转换控制方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117360557B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311560852.1，技术领域涉及：B61C17/00；该发明授权一种电电混合动力机车能量分配与转换控制方法及系统是由李昭宇;孙一凡;霍斯日古楞;刘忠伟;董骏骐;王志强;徐朝林;陆璐;贾峰设计研发完成，并于2023-11-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电电混合动力机车能量分配与转换控制方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及机车控制技术领域，具体涉及电电混合动力机车能量分配与转换控制方法。该方法包括：S10、判断机车当前模式为调车模式或正线模式，若为调车模式则执行步骤S20，若为正线模式则步骤S30。S20、判断机车当前速度是否为0速，当机车为0速时，操作升弓扳键开关，允许机车升弓；当机车受电弓升起，动力电池系统自动投入，为动力电池充电，同时提供辅助系统所需能量；当机车受电弓升起后，机车牵引封锁，禁止输出牵引力；S30、判断当前机车受电弓是否升起；若受电弓升起，在机车有牵引需求，高压系统从接触网获取的能量优先提供牵引功率，剩余能量向动力电池充电。

本发明授权一种电电混合动力机车能量分配与转换控制方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种电电混合动力机车能量分配与转换控制方法，该方法应用于电电混合动力机车能量分配与转换控制系统，其特征在于，该方法包括： S10、判断机车当前模式为调车模式或正线模式，若为调车模式则执行步骤S20，若为正线模式则执行步骤S30； S20、判断机车当前速度是否为0速，当机车为0速时，操作升弓扳键开关，允许机车升弓； 当机车受电弓升起，动力电池系统为动力电池充电，同时提供辅助系统所需能量； S30、判断当前机车受电弓是否升起； 若受电弓升起，在机车有牵引需求，高压系统从接触网获取的能量优先提供牵引功率，剩余能量向动力电池充； 在机车过分相期间若机车有牵引需求，因高压系统此时处于断开状态，转换为由动力电池提供牵引功率； 若机车有动力制动需求，机车动力制动功率优先向动力电池充电，剩余能量通过高压系统回馈电网； 步骤S20还包括： 当机车受电弓升起后，机车牵引封锁，禁止输出牵引力； 当机车受电弓升起后，若检测到机车发生移动，即速度不为0，则立即断开主断路器，降下受电弓； 受电弓降下后，若动力电池已投入，机车牵引封锁解除，可以正常牵引； 在受电弓未升起，而动力电池投入时，若存在牵引需求，牵引所需能量由动力电池提供； 在受电弓未升起，而动力电池投入时，若存在动力制动需求，动力制动回馈能量优先向动力电池充电，剩余能量通过制动电阻上消耗； 在受电弓未升起，而动力电池投入时，若机车无牵引或制动需求，处于惰行状态时，由动力电池维持辅助功率。

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