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龙图腾网获悉合肥美菱物联科技有限公司申请的专利一种车辆点熄火检测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116857106B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310772785.3，技术领域涉及：F02P17/12；该发明授权一种车辆点熄火检测方法是由朱忠浩设计研发完成，并于2023-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆点熄火检测方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆点熄火检测方法。包括以下步骤：MCU对车辆蓄电池的电压Vb进行采集检测；MCU对采集的蓄电池电压Vb与门限电压Vt进行比对，判断为车辆类型；设定熄火电压初始值为Vb1，点火电压初始值为Vb2，电压上升速度初始值为Sv1，MCU持续检测蓄电池电压Vb，以及上升速度来判断车辆是否点火；检测电压下降速度Sv2来判断车辆是否熄火。本发明通过接入到车辆点烟器接口获取车辆蓄电池电压值，无需专业人员连接安装点火线，即可实现车辆的点熄火检测；并通过门限电压的判定以及对点火电压和熄火电压进行实时更新，从而规避车辆发电机和蓄电池老化导致的误判问题，提高检测精度。

本发明授权一种车辆点熄火检测方法在权利要求书中公布了：1.一种车辆点熄火检测方法，其特征在于，包括如下步骤： Stp1、MCU对车辆蓄电池的电压Vb进行采集检测； Stp2、判定车辆类型 MCU对采集的蓄电池电压Vb与门限电压Vt进行比对，当检测到Vb小于Vt时，判断为小型车辆；当检测到Vb大于Vt时判断为中大型车辆； Stp3、车辆点火检测 设定熄火电压初始值为Vb1，点火电压初始值为Vb2，电压上升速度初始值为Sv1, MCU持续检测蓄电池电压Vb，如果Vb小于Vb2，将其一段时间的滚动平均值用来更新Vb1，同时计算蓄电池电压Vb的上升速度，当上升速度大于Sv1时，即可判断车辆已点火； Stp4、车辆熄火检测 判断车辆点火后，MCU继续持续检测蓄电池电压Vb，并将其一段时间的滚动平均值对Vb2进行更新，同时根据新获取的Vb2和Vb1的值更新Sv1，并将更新后的Vb2用到下一个循环中的与Vb对比中； 根据Vb2和Vb1，计算电压下降速度并取其中数存入Sv2，持续检测蓄电池电压Vb，当检测到电压下降速度达到Sv2时，即判断车辆已熄火。

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