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龙图腾网获悉中国计量大学;北京航空航天大学杭州创新研究院申请的专利一种客舱紧急出口乘务员安全介绍规范检测方法和装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116824428B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310032076.1，技术领域涉及：G06V20/40；该发明授权一种客舱紧急出口乘务员安全介绍规范检测方法和装置是由章东平;潘鑫;胡海苗设计研发完成，并于2023-01-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种客舱紧急出口乘务员安全介绍规范检测方法和装置在说明书摘要公布了：本发明属于音频和人体姿态识别技术领域，尤其涉及一种客舱紧急出口乘务员安全介绍规范检测方法和装置，该方法基于乘务员规范手册确定紧急出口处乘务员对乘客的安全介绍的行为规范具体规则及标准安全介绍术语，对在紧急出口处采集的音视频数据进行安全介绍语音关键词检测、乘务员和乘客的人体识别和姿态检测，最后基于紧急出口处规则，对识别与检测结果，采用句法模型中的上下文有关文法推断乘务员安全介绍及引导全部流程是否符合规范。本发明能够在飞机客舱内检验乘务员安全引导是否规范，降低了因乘客存在知识盲区失手导致紧急出口打开而造成损失及航班延误，在必要时的规范操作可以提高机内人员生还率，为飞机安全工作提供了有力支持。

本发明授权一种客舱紧急出口乘务员安全介绍规范检测方法和装置在权利要求书中公布了：1.一种客舱紧急出口乘务员安全介绍规范检测方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤1：根据乘务员规范手册，确定紧急出口处乘务员对乘客的安全介绍的行为规范具体规则及标准安全介绍术语，将带音频传感器的高清监控摄像头安装在紧急出口中间的机顶处，实时采集在旅客登机后、起飞前的音视频数据； 步骤2：分别对采集的音视频数据进行预处理，形成在飞机紧急出口处乘务员对乘客安全介绍的音频和视频的数据集； 步骤3：将多次在飞机紧急出口处采集的音频数据集进行训练，得到满足识别率要求的安全介绍语音关键词检测算法； 步骤4：对采集的视频数据集采用1s抽一帧的方法均匀采样，得到共T帧图片，使用图片数据进行训练，得到满足识别率要求的紧急出口处乘务员和乘客的人体识别和姿态检测算法； 步骤5，利用步骤3的安全介绍语音关键词检测算法和步骤4的人体识别和姿态检测算法，在飞机客舱内紧急出口处识别音频文本信息，检测乘务员和乘客的姿态信息； 步骤6：基于紧急出口处规则，对步骤5的识别与检测结果，采用句法模型中的上下文有关文法推断乘务员安全介绍及引导全部流程是否符合规范； 所述步骤6，具体包括以下子步骤： 步骤6.1：紧急出口处有以下规则：1两边紧急出口位置必须有乘客就坐；2乘务员需在规定位置进行安全介绍；3乘务员安全介绍时身体有一定倾斜角度，手臂有抬起动作；4对左右区域紧急出口位置的乘客一人次一介绍；5乘务员安全介绍语音内容需符合规范；设计满足以上紧急出口规则对应的方法：1两边紧急出口位置需检测到乘客就坐；2紧急出口区域需检测到乘务员；3检测乘务员安全介绍过程中需有t1时间的身体骨架整体倾斜角度大于α，t2时间的手臂和身体的夹角大于β；4检测乘务员在左、右区域停留时常分别大于t3时间；5乘务员语音的关键词与模板的匹配率需大于阈值； 步骤6.2：设乘务员安全介绍全部流程为文法G，G=｛Vn，Vt，P，S｝,其中Vn是非终止符,用大写字母表示，Vn=｛A，B，C，D，E，F,G｝,其中A表示开始推断乘务员安全介绍与引导的动作是否规范；B表示开始推断乘务员安全介绍语音是否规范；C表示紧急出口位置有乘客就坐；D表示紧急出口处有乘务员；E表示乘务员手乘务员安全介绍过程中有t1时间的身体骨架整体倾斜角度大于α，t2时间的手臂和身体的夹角大于β，乘务员姿势规范；F表示乘务员在左、右区域停留时常分别大于t3时间，符合一人一介绍规则；G表示乘务员语音的关键词与模板的匹配率需大于阈值，乘务员语音介绍规范；Vt是终止符，Vt=｛c,d,e,f,g,T｝，其中c表示紧急出口位置没有乘客就坐；d表示乘务员位置异常；e表示乘务员姿势不规范；f表示乘务员的安全介绍不符合一人一介绍规则；g表示乘务员语音介绍不规范；T表示以上句法全部符合规则，乘务员对乘客安全介绍的全部流程规范；除T外，其余终止符均输出“xx不规范”；P是句法的产生式；S为起始符，表示句法推断的开始； 步骤6.3：开始进入句法推断流程，在乘务员安全介绍与引导的动作规范推断流程中，总共有5个产生式，P=｛SAc，SACd，SACDe，SACDEf，SACDEF｝；其中，1表示继续向前推断，0表示后面出现终止符，则产生式SAc：S→SA→SAc，表示为紧急出口位置无乘客就坐，输出紧急出口位置无乘客就坐警报；产生式SACd：S→SA→SAC→SACd，表示乘务员位置异常，输出乘务员位置异常警报；产生式SACDe：S→SA→SAC→SACD→SACDe，表示乘务员姿势不符合规范，输出乘务员姿势异常警报；产生式SACDEf：S→SA→SAC→SACD→SACDE→SACDEf，表示乘务员安全介绍不符合一人次介绍规则，输出乘务员不符合一人次一介绍规则警报；产生式SACDEF：S→SA→SAC→SACD→SACDE→SACDEF，表示乘务员对乘客安全介绍的人体及动作全部规范； 步骤6.4：在乘务员安全介绍语音规范推断流程中，总共有2个产生式，P=｛SBg，SBG｝；产生式SBg：S→SB→SBg，表示为乘务员语音介绍不规范，输出乘务员语音介绍不规范警报；产生式SBG：S→SB→SBG，表示乘务员语音介绍规范； 步骤6.5：完成乘务员安全介绍与引导的动作规范和语音规范推断流程后，若同时符合规范时，产生式为P=｛SABCDEFT｝；产生式SABCDEFT：S→SA→SAB→SABC→SABCD→SABCDE→SABCDEF→SABCDEFT，表示紧急出口乘务员安全介绍流程全部规范。

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