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龙图腾网获悉重庆大学申请的专利船舶动力装置多回路高可靠高效能冷却系统及调控方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116750178B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310962278.6，技术领域涉及：B63H21/38；该发明授权船舶动力装置多回路高可靠高效能冷却系统及调控方法是由卿绍伟;刘爱伟设计研发完成，并于2023-07-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本船舶动力装置多回路高可靠高效能冷却系统及调控方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种船舶动力装置多回路高可靠高效能冷却系统及调控方法，包括作为热工质回路的蒸汽‑凝结水循环、作为中转回路的淡水循环以及作为冷源回路的环境水循环，淡水循环用于冷却汽轮机乏汽，环境水循环用于冷却淡水；能够实现：①船舶航速较低或较高时，充分利用中转回路中淡水的冷却能力，延长冷源回路中环境水循环泵停用的时间；②航行速度在中间范围内时，通过控制中转回路中淡水循环的流量以维持稳定的换热能力，同时利用“过量”自流环境水使得淡水储罐内淡水温度逐渐降低；③淡水为直饮水，水质优，可长期保持良好的换热能力；④淡水吸热升温后可用于供热水，实现热工质余热的部分或全部利用。

本发明授权船舶动力装置多回路高可靠高效能冷却系统及调控方法在权利要求书中公布了：1.船舶动力装置多回路高可靠高效能冷却系统，其特征在于，包括作为热工质回路的蒸汽-凝结水循环、作为中转回路的淡水循环以及作为冷源回路的环境水循环，淡水循环用于冷却汽轮机乏汽，环境水循环用于冷却淡水； 蒸汽-凝结水循环具体为：锅炉来蒸汽进入汽轮机逐级膨胀做功，做功后的乏汽在冷凝器被淡水冷凝成凝结水，凝结水再被送往锅炉； 淡水循环具体为：淡水循环泵将淡水储罐内的淡水输送至冷凝器冷却汽轮机乏汽，冷凝器吸热升温后的淡水流量被三通阀门分成两条支路，其中一条支路流向换热器被环境水冷却，另一条支路被送入热水储罐或直接用于供热水； 环境水循环具体为：环境水沿与船舶航行相反的方向迎面流入冷却淡水，流经环境水循环泵、换热器后，最终排出； 环境水循环中环境水进出口温度分别设为t环进、t环出；设淡水储罐水温为t淡1，当船舶长时间处于低速，即航速vv低或长时间处于高速，即航速vv高致使淡水储罐内淡水的温度t淡1逐渐升高、淡水冷却乏汽的能力不足时，环境水循环泵投运以增大环境水流量，进而降低淡水储罐内淡水的温度t淡1。

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