中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所张艳慧获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所申请的专利一种无人机螺旋桨控制系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116639251B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310722105.7，技术领域涉及：B64D31/00；该发明授权一种无人机螺旋桨控制系统是由张艳慧;唐宇翔;郭朋设计研发完成，并于2023-06-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种无人机螺旋桨控制系统在说明书摘要公布了：本申请属于航空技术领域，特别涉及一种无人机螺旋桨控制系统。包括：综合控制器、动力辅助控制盒以及调速器，其中，所述综合控制器用于接收地面站或地检设备发送的对应螺旋桨控制模式下的输入信息，并根据所述输入信息生成控制指令；所述动力辅助控制盒用于接收所述控制指令，并根据所述控制指令控制所述调速器。本申请的无人机螺旋桨控制系统，采用电传控制，设有三种控制模式，自动控制模式有两种控制策略，既可以实现发动机最大功率转速控制，又可以实现最经济转速控制，可以根据任务需求进行选择；且具有人工调节模式，可以在系统控制出现异常时，人工超控调速器，提高系统的安全性。
本发明授权一种无人机螺旋桨控制系统在权利要求书中公布了：1.一种无人机螺旋桨控制系统，其特征在于，包括：综合控制器1、动力辅助控制盒2以及调速器3，其中， 所述综合控制器1用于接收地面站或地检设备发送的对应螺旋桨控制模式下的输入信息，并根据所述输入信息生成控制指令； 所述动力辅助控制盒2用于接收所述控制指令，并根据所述控制指令控制所述调速器3； 所述动力辅助控制盒2还用于接收所述调速器3反馈的第三位置信息，并将所述第三位置信息发送给所述综合控制器1，所述第三位置信息包括调速器阻值状态以及调速器电流； 当所述第三位置信息中的调速器阻值状态到达调速器最大转速止动位或调速器最小转速止动位时，所述综合控制器1停止向所述动力辅助控制盒2发送控制指令； 当所述第三位置信息中的调速器阻值状态到达调速器最大转速止动位或调速器最小转速止动位，或调速器电流达到堵转电流时，所述动力辅助控制盒2切断对调速器3的供电。
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