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龙图腾网获悉北京金港场道工程建设有限公司;中建八局第二建设有限公司申请的专利用于机场场道的施工安全防护装置和使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116446719B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310300056.8，技术领域涉及：E04H17/14；该发明授权用于机场场道的施工安全防护装置和使用方法是由高文兴;吴文龙;杜云龙;费思博;段海宇;高建华;周媛杰;樊海川设计研发完成，并于2023-03-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于机场场道的施工安全防护装置和使用方法在说明书摘要公布了：一种用于机场场道的施工安全防护装置和使用方法，包含有用于作为围栏部件的主格栅1、设置在主格栅1的中间部上的侧格栅组件、设置在侧格栅组件与主格栅1之间的对接组件，通过主格栅1，实现了对机场场道的施工区域进行圈定，通过侧格栅组件，实现了在主格栅1中间部进行三角形架吊装支撑，通过对接组件，实现了侧格栅组件与主格栅1之间进行变连接状态设置，实现了按照翻页网片体进行围栏设置，解决了对现有的水马、围栏等装置由于使用端头进行站立支撑并且当面对大风天气易发生倾倒、损坏等情况从而失去防护功能的技术问题，因此提高了机场场道的施工安全性能。

本发明授权用于机场场道的施工安全防护装置和使用方法在权利要求书中公布了：1.一种用于机场场道的施工安全防护装置，其特征是：包含有用于作为围栏部件的主格栅1、设置在主格栅1的中间部上的侧格栅组件、设置在侧格栅组件与主格栅1之间的对接组件， 侧格栅组件设置为包含有第一侧格栅2和第二侧格栅3， 对接组件设置为包含有铰接座5和插接座4， 还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置在主格栅1和侧格栅组件之间，第一附件装置设置为包含有卷辊6、挡风布7、绑条8、支撑板9、手轮91、连接杆92、连接螺杆93、连接螺母94、压板95和压紧螺杆96， 在主格栅1上设置有插接座4，在第二侧格栅3上设置有第一侧格栅2并且在第二侧格栅3与主格栅1之间设置有铰接座5， 主格栅1设置为具有矩形边框的栅栏网并且主格栅1的上边框的中间部其中一侧设置为与铰接座5联接，主格栅1的上边框的中间部其中另一侧设置为与插接座4联接， 第一侧格栅2设置为包含有格网部Ⅰ21和套筒部22并且格网部Ⅰ21的内边框设置为与套筒部22的外侧面部联接，套筒部22设置为与第二侧格栅3套装式联接并且格网部Ⅰ21设置为具有矩形边框的栅栏网，套筒部22设置为管状体并且套筒部22设置为沿格网部Ⅰ21的内边框间隔排列分布， 第二侧格栅3设置为包含有格网部Ⅱ31和串轴部32并且在串轴部32的其中一个端头设置有插接孔体33，串轴部32的侧面部设置为与格网部Ⅱ31的竖部端头联接并且串轴部32设置为与第一侧格栅2贯串式联接，串轴部32的其中另一个端头设置为与铰接座5联接并且插接孔体33设置为与插接座4联接，格网部Ⅱ31设置为栅字形栅栏网并且串轴部32设置为凸字形杆状体，插接孔体33设置为孔状体， 插接座4设置为凸字形块状体并且插接座4的下端端面部设置为与主格栅1联接，插接座4的上端收缩部设置为与第二侧格栅3套装式联接， 铰接座5设置为座部51和球杆部52并且在座部51的侧面上端部设置有凹槽体53，座部51的上端端面部设置为与球杆部52的球体容纳式联接并且球杆部52的杆体设置为与第二侧格栅3联接，座部51的下端端面部设置为与主格栅1联接并且座部51设置为上端端面部具有C字形腔体的块状体，球杆部52设置为具有球体的棒状体并且球杆部52的球体设置为与座部51的C字形腔体联接，凹槽体53设置为U字形开口体， 主格栅1、第一侧格栅2、第二侧格栅3、铰接座5和插接座4设置为按照外摆支撑体的方式分布并且串轴部32分别设置为与套筒部22和球杆部52联接，凹槽体53的中心线设置为与主格栅1的中心线呈重合分布。

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