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龙图腾网获悉中铁十六局集团有限公司;中铁十六局集团第四工程有限公司申请的专利一种隧道横洞过渡段挖掘辅助钢架获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116255170B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310300717.7，技术领域涉及：E21D11/14；该发明授权一种隧道横洞过渡段挖掘辅助钢架是由王端峰;林艳军;李永刚;杨晓辉;谢光明;刘真荣;张凯;马晓设计研发完成，并于2023-03-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种隧道横洞过渡段挖掘辅助钢架在说明书摘要公布了：本发明属于钢架领域，具体的说是一种隧道横洞过渡段挖掘辅助钢架，包括钢架本体，所述钢架本体包括多个分离板，多个分离板头尾之间通过对接轴转动连接，所述分离板为弧形钢板，相邻分离板之间设置有限制组件，所述限制组件用于限制分离板之间转动的角度，通过限制组件限制固定，使得分离板无法转动，螺旋形态的钢架本体可以很好的覆盖隧道内壁，且由于分离板之间可以相互转动，从而适应隧道内壁中各种不同的弧度，整体过程不需要焊接，也无需复杂的规划，只需在跟随隧道的挖掘不断的铺设新的分离板即可，在后续隧道浇筑过程中，钢架本体无需取出，直接与混凝土浇筑在一起即可，有效的提高了搭建效率，减少了隧道挖掘所需周期。

本发明授权一种隧道横洞过渡段挖掘辅助钢架在权利要求书中公布了：1.一种隧道横洞过渡段挖掘辅助钢架，其特征在于：包括钢架本体1，所述钢架本体1包括多个分离板2，多个分离板2头尾之间通过对接轴4转动连接，所述分离板2为弧形钢板，相邻分离板2之间设置有限制组件，所述限制组件用于限制分离板2之间转动的角度； 所述限制组件包括卡座5，所述卡座5包括中心卡臂14和间隙卡臂13，所述中心卡臂14和间隙卡臂13均与分离板2首尾固接，所述间隙卡臂13的中部开设有缝隙，所述中心卡臂14位于间隙卡臂13的中部，所述中心卡臂14和间隙卡臂13均呈弧形设置，所述中心卡臂14和间隙卡臂13之间设置有卡接柱6； 所述中心卡臂14和间隙卡臂13呈交错设置，所述中心卡臂14和间隙卡臂13的相对一面开设有多个摩擦槽，所述中心卡臂14和间隙卡臂13的端部呈倒钩设置； 所述卡接柱6的外侧设置有两组扩张块11，所述卡接柱6的内侧中部位为空心设置，且卡接柱6的内侧滑动连接有滑杆18，所述滑杆18的外侧开设有多个传动槽19，所述卡接柱6的外侧开设有多个移动槽15，所述移动槽15与卡接柱6中部空心连通，所述扩张块11的底部与移动槽15滑动连接，所述扩张块11靠近滑杆18的一端固接有顶块16，所述顶块16与传动槽19活动贴合；将分离板以螺旋形向隧道内部拼接延伸。

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